BYD-ი საზღვარგარეთ გაყიდვების მიზნებს ზრდის: 2.5 მილიონი ავტომობილი 2027 წლისთვის

BYD-მა 2026 წლისთვის საზღვარგარეთ გაყიდვების მიზნობრივი მაჩვენებელი 1.5 მილიონიდან 1.9-2 მილიონ ავტომობილამდე გაზარდა, ხოლო 2027 წლისთვის მიზნად 2.5 მილიონზე მეტი ერთეულის გაყიდვა დაისახა. ამის შესახებ ნათქვამია Deutsche Bank Research-ის ანგარიშში, რომელიც ეყრდნობა ორშაბათს, 7 სექტემბერს გამართულ ინვესტორთა ბრიფინგს. ჩინური ავტომწარმოებელი ასევე განიხილავს დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარის შეკვეთას დამატებითი გემმზიდების შესაძენად საკუთარი სატრანსპორტო ფლოტის გასაფართოებლად, იტყობინება Digitimes-ი.ad-hoc-news+3

განახლებული მიზნები ასახავს კომპანიის მდგომარეობას, რომლის საერთაშორისო ბიზნესმაც უკვე გადაასწრო შიდა ბაზარს. 2026 წლის პირველ ნახევარში საზღვარგარეთიდან მიღებულმა შემოსავალმა პირველად გადააჭარბა ჩინეთში გაყიდვებს და მთლიანი შემოსავლის 53 პროცენტი შეადგინა (181.3 მილიარდი იუანი, ანუ 27 მილიარდი დოლარი), მიუხედავად იმისა, რომ მთლიანი შემოსავალი წლიურად 7.1 პროცენტით შემცირდა. იანვრიდან აგვისტომდე პერიოდში BYD-მა საზღვარგარეთ 1.16 მილიონი ავტომობილი გაგზავნა, რაც 86 პროცენტით მეტია გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით.digitimes+2

ინფრასტრუქტურის მშენებლობა

ამჟამად BYD-ი მართავს თხევად ბუნებრივ აირზე (LNG) მომუშავე რვა გემმზიდს, მათ შორის მსოფლიოში უდიდეს BYD Shenzhen-ს, რომელსაც 9,200 ავტომობილის გადაზიდვა შეუძლია. დაგეგმილი 1 მილიარდი დოლარის შეკვეთა ფლოტს დაამატებს ათ გემს, რომელთაგან თითოეულს 8,200 ავტომობილის ტევადობა ექნება, იტყობინება გამოცემა EVsays-ი, რომლის მიხედვითაც შეთანხმებას ხელი 1 სექტემბერს მოეწერა. Digitimes-ის ინფორმაციით კი, შეკვეთა ჯერ კიდევ განხილვის პროცესშია. ინვესტორთა ბრიფინგზე ხელმძღვანელობამ აღიარა, რომ გადაზიდვების შეზღუდვებმა წლის დასაწყისში ექსპორტის მოცულობა შეაფერხა.autonewgen+4

რაც შეეხება წარმოებას, BYD-ის ინდონეზიის ქარხანა უკვე მუშაობს, ბრაზილიის ქარხანა წლიურ სიმძლავრეს 300,000 ავტომობილამდე ზრდის, ხოლო უნგრეთის საწარმოო ხაზიდან პირველი ავტომობილების გამოშვება დეკემბრისთვის იგეგმება. კომპანია ასევე ამონტაჟებს 6,000 სწრაფი დამტენ სადგურს ევროპასა და ამერიკაში, ხოლო 2028 წლის ბოლოსთვის გლობალურად 90,000 სადგურის განთავსებას გეგმავს.businesstimes

შიდა ბაზრის ვარდნა

საზღვარგარეთ გააქტიურება BYD-ის შიდა ბაზრის შესუსტებას უკავშირდება. 2026 წლის პირველ რვა თვეში ჩინეთში გაყიდვები მკვეთრად შემცირდა, რის გამოც დანაკლისის ანაზღაურება ექსპორტის ხარჯზე გახდა საჭირო. პირველი ნახევრის წმინდა მოგება 21 პროცენტით შემცირდა და 12.33 მილიარდი იუანი შეადგინა. საერთაშორისო მომგებიანობა თითო ავტომობილზე დაახლოებით 20,000 იუანის (2,980 დოლარი) დონეზე განისაზღვრა. მენეჯმენტი ელოდება, რომ ეს მაჩვენებელი უახლოეს პერიოდში შენარჩუნდება, რადგან გაყიდვების ზრდას აბალანსებს საზღვარგარეთის ინფრასტრუქტურაში მიმდინარე ინვესტიციები.wsj+2

კონკურენცია, რომელსაც BYD-ი ევროპულ გიგანტებს უწევს, უკვე თვალსაჩინოა. Volkswagen-ის სამეთვალყურეო საბჭომ 3 სექტემბერს დაამტკიცა გეგმა დამატებით 50,000 სამუშაო ადგილის შემცირებისა და გერმანიის ოთხ ქარხანაში წარმოების შეწყვეტის შესახებ, რის მთავარ მიზეზებადაც ჩინური კონკურენცია და აშშ-ის ტარიფები დასახელდა. BYD-ისთვის კი, გადაითარგმნება თუ არა ექსპორტის მზარდი მაჩვენებლები მოგების სტაბილურ ზრდასა და აქციების ფასის აღდგენაში, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად შეძლებს საზღვარგარეთ გაყიდვები შიდა ბაზარზე არსებული პრობლემების კომპენსირებას.ad-hoc-news+3