BYD-ը հայտարարել է Եվրոպայում չորս գործարան ունենալու անհրաժեշտության մասին

BYD-ը՝ աշխարհի խոշորագույն էլեկտրամոբիլներ արտադրողը, երկարաժամկետ հեռանկարում Եվրոպայում կունենա երեք հավաքման գործարան և մեկ մարտկոցների գործարան, չորեքշաբթի օրը Թուրինում հայտարարել է ընկերության եվրոպական հարցերով հատուկ խորհրդականը։

Ալֆրեդո Ալտավիլան՝ Fiat Chrysler-ի նախկին ղեկավարը, որը BYD-ին միացել է 2024 թվականին որպես խորհրդական, ներկայացրել է արտադրական ճանապարհային քարտեզը իտալական քաղաքում Denza վաճառքի կենտրոնի բացման ժամանակ։ Reuters-ի փոխանցմամբ՝ Ալտավիլան ասել է. "Երկարաժամկետ հեռանկարում մեզ անհրաժեշտ կլինի երեք հավաքման գործարան և մեկ մարտկոցների գործարան։ Ակնհայտ է, որ սա միանգամից չի կատարվի":reuters

Երկրորդ գործարանի մասին որոշումը սպասվում է այս տարի

BYD-ը ներկայումս փորձնական արտադրություն է իրականացնում Հունգարիայի Սեգեդ քաղաքում գտնվող իր առաջին եվրոպական մարդատար ավտոմեքենաների գործարանում, որտեղ փորձնական աշխատանքները սկսվել են հունվարի 29-ին՝ մոտ 960 աշխատակցով։ Ավտոմեքենաների հավաքումը նախատեսվում է սկսել 2026 թվականի չորրորդ եռամսյակում։ Գործարանը նախագծված է տարեկան 200,000 ավտոմեքենայի համար, թեև արտադրությունը առնվազն երկու տարի այդ մակարդակից զգալիորեն ցածր կլինի:eletric-vehicles+2

Ալտավիլան ասել է, որ BYD-ը ակնկալում է մինչև տարեվերջ որոշում կայացնել երկրորդ արտադրական հարթակի վերաբերյալ։ Ընկերությունը նախընտրում է ձեռք բերել և վերանորոգել գործող օբյեկտ, քան զրոյից կառուցել, ընդ որում՝ Իսպանիան և Ֆրանսիան նախընտրելի վայրերի թվում են։ Իտալիան կարճ ցուցակում չի եղել, իսկ ANSA լրատվական գործակալությունը հայտնել է, որ Ալտավիլան այն նկարագրել է որպես "Պլան Բ"։ Գործադիր փոխնախագահ Ստելլա Լին մայիսին ասել էր, որ BYD-ը բանակցություններ է վարում Stellantis-ի ↘ 4.35% և այլ ավտոարտադրողների հետ թերօգտագործված գործարաններ ձեռք բերելու շուրջ:news+3

Արտասահմանյան վաճառքները գերազանցում են թիրախները

Ընդլայնումը հետևում է արտասահմանյան պահանջարկի աճին, քանի որ BYD-ի ներքին վաճառքները կրճատվում են։ Ընկերությունը 2026 թվականի իր արտասահմանյան վաճառքի թիրախը բարձրացրել է 1.5 միլիոնից մինչև 1.9-2.0 միլիոն ավտոմեքենա, ըստ Deutsche Bank-ի ↘ 4.50% գրառման, որը վկայակոչում է սեպտեմբերի 7-ի ներդրողների ճեպազրույցը։ 2026 թվականի առաջին ութ ամիսների ընթացքում արտասահմանյան վաճառքները հասել են 1,162,260 միավորի, ինչը 85.7 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ, իսկ արտասահմանյան եկամուտը առաջին կիսամյակում առաջին անգամ գերազանցել է ներքին եկամուտը:eletric-vehicles

Մասնավորապես Եվրոպայում, BYD-ը առաջին կիսամյակում գրանցել է 174,144 ավտոմեքենա ԵՄ-ում, EFTA-ում և Մեծ Բրիտանիայում՝ առաջին անգամ գերազանցելով Tesla-ի ↗ 0.32% 170,351 միավորը և բարձրացնելով իր մասնաբաժինը ԵՄ շուկայում 1.0-ից 2.4 տոկոսի, ըստ ընկերության կողմից վկայակոչված ACEA-ի տվյալների:eletric-vehicles

Կարգավորող ճնշումներ և ներքին մարտահրավերներ

ԵՄ-ի Արդյունաբերական արագացուցիչի ակտի նախագիծը սուբսիդիաների և պետական գնումների համար կսահմանի մոտ 70 տոկոս տեղական բաղադրիչի շեմ, ինչը կամրապնդի մայրցամաքում ինչպես ավտոմեքենաների, այնպես էլ մարտկոցների արտադրության բիզնես հիմնավորումը։ BYD-ը ներկայումս բախվում է Եվրոպա արտահանվող չինական էլեկտրամոբիլների համար 27 տոկոս ընդհանուր մաքսատուրքի:eletric-vehicles

Միևնույն ժամանակ, BYD-ի վաճառքները Չինաստանում մինչև օգոստոս նվազել են 32.7 տոկոսով, ինչը պայմանավորված է ոլորտում գների պատերազմով։ Նախագահ Վանգ Չուանֆուն մարտին զգուշացրել էր, որ մրցակցությունը հասել է "գագաթնակետին"։ Թուրքիայում 1 միլիարդ դոլար արժողությամբ նախատեսված գործարանը մնում է սառեցված, իսկ Լին հունիսին հաստատել է, որ շինարարությունը երբեք չի սկսվել:EVwire+2