Wärtsilä teste le premier moteur 100 % hydrogène à grande échelle au monde sur le réseau espagnol

Le groupe technologique finlandais Wärtsilä ↗ 1.87% a commencé à tester ce qu'il décrit comme le premier moteur à grande échelle au monde fonctionnant entièrement à l'hydrogène, injectant de l'électricité directement dans le réseau national espagnol depuis son laboratoire de Bermeo, dans la région basque du pays.

L'entreprise a annoncé le 11 juin que son moteur Wärtsilä 31H2, présenté comme le plus grand moteur à hydrogène pur au monde, est en cours de validation sur le site de Bermeo, dans le nord de l'Espagne, où il fonctionne avec du carburant 100 % hydrogène dans des conditions réelles de réseau. Des clients du monde entier ont pu observer le moteur en fonctionnement en juin dans le cadre de son processus de validation commerciale.wartsila+1

Comment ça marche

L'hydrogène alimentant le moteur est fourni par un électrolyseur situé à proximité et exploité par Air Liquide, selon S&P Global. Le moteur est conçu pour des centrales électriques à l'échelle industrielle de plusieurs centaines de mégawatts et peut passer de zéro à pleine puissance en deux minutes, une capacité qui, selon Wärtsilä, pourrait aider à résoudre les problèmes de limitation du réseau à mesure que les pays augmentent leurs capacités éoliennes et solaires.spglobal

Les moteurs de taille moyenne V31 de l'entreprise produisent 12 MW au gaz naturel et peuvent déjà mélanger jusqu'à 25 % d'hydrogène sans modification de l'infrastructure, bien que la puissance de sortie à l'hydrogène pur soit inférieure, a déclaré Anders Lindberg, président de la division énergie de Wärtsilä, à Platts de S&P Global. Les données de performance complètes seront divulguées une fois la validation terminée.spglobal

Implications plus larges

Cette démonstration s'appuie sur des années de développement. En 2020, Wärtsilä a effectué des tests de mélange d'hydrogène dans une centrale électrique du groupe WEC Energy Group ↗ 2.52% dans le Michigan, atteignant un mélange de 25 % d'hydrogène sans modification du moteur. L'entreprise visait un concept de moteur à hydrogène pur pour 2025 et une commercialisation d'ici la fin de la décennie.wartsila+1

Rasmus Teir, directeur de la stratégie technologique et de la décarbonation chez Wärtsilä, a déclaré dans le communiqué de l'entreprise que l'accent doit désormais être mis sur la création d'un environnement réglementaire et d'investissement approprié pour faire évoluer la technologie. Le coût de la production d'hydrogène vert conforme aux normes de l'UE par électrolyse alcaline en Espagne s'élevait à 6,29 € par kilogramme au 10 juin, selon les évaluations de Platts.wartsila+1

Wärtsilä constate également un intérêt croissant de la part des opérateurs de centres de données à la recherche d'une alimentation hors réseau, ainsi que des industries minière, cimentière et textile, a déclaré Lindberg. "Nous disposons de toute la technologie nécessaire", a-t-il déclaré à Platts. "Il s'agit simplement de savoir comment l'accélérer."spglobal