Saudi Aramco annule des livraisons de pétrole vers l’Europe après une attaque

Saudi Aramco a annulé ou retardé des livraisons de pétrole brut à des raffineurs européens après qu'une attaque de drone le 10 septembre a mis hors service l'oléoduc Est-Ouest du royaume, coupant l'une de ses dernières routes d'exportation contournant le détroit d'Ormuz et excluant de fait l'Arabie saoudite du marché européen pour le reste du mois de septembre.

Au moins trois raffineurs européens ont vu leurs cargaisons de fin septembre annulées ou repoussées jusqu'en novembre, et deux autres s'attendent à des avis similaires, selon des sources de marché citées par Argus. Les chargements de pétrole au port de Yanbu, sur la mer Rouge, ont été suspendus et aucun brut saoudien n'a quitté le terminal depuis le 11 septembre, selon les données de Vortexa.oilprice+3

Une route critique dans le noir

L'oléoduc Est-Ouest, d'une capacité de 7 millions de barils par jour et également connu sous le nom de Petroline, s'étend sur environ 1 200 kilomètres depuis les champs pétrolifères de l'est de l'Arabie saoudite jusqu'à Yanbu, sur la mer Rouge. Il était devenu l'une des alternatives les plus importantes du royaume pour maintenir les exportations pendant la perturbation prolongée du transport maritime via le détroit d'Ormuz causée par le conflit plus large avec l'Iran.marketscreener+1

Une source du marché a averti que chaque cargaison saoudienne prévue pour les 10 derniers jours de septembre pourrait être menacée, estimant que les stocks de brut restants à Yanbu ne couvraient qu'environ cinq jours d'approvisionnement. L'Arabie saoudite a imputé l'attaque à une milice irakienne, selon Reuters. Cette perturbation contraste fortement avec les assurances données en août, lorsque Bloomberg rapportait qu'Aramco prévoyait de fournir les volumes contractuels complets aux acheteurs européens pour septembre.turkiyetoday+2

Ruée vers les alternatives

Le groupe polonais Orlen, qui dépend d'Aramco pour environ 40% du brut traité dans ses raffineries en Pologne, en Lituanie et en République tchèque, a agi rapidement pour sécuriser des barils de remplacement. La société a acheté des qualités de mer du Nord, notamment Grane, Johan Sverdrup et Johan Castberg, via des appels d'offres spot et a sollicité des offres pour du WTI Midland américain et du mélange CPC kazakh, a rapporté Reuters. Au moins quatre affrètements de pétroliers prévus en septembre depuis le terminal égyptien de Sidi Kerir vers le port polonais de Gdansk ont échoué. Orlen a déclaré que ses raffineries continuaient de recevoir des matières premières.thedeepdive+1

La perturbation de l'approvisionnement a poussé les contrats à terme sur le brut Brent près de 108 dollars le baril, les prix des cargaisons physiques en Europe grimpant encore plus haut; le Brent daté a atteint environ 122 dollars le baril, selon les données de LSEG citées par Reuters.reuters

Aramco se tourne vers l'Est

Pour compenser la perte de capacité en mer Rouge, Aramco a commencé à proposer sa qualité phare Arab Light, ainsi que l'Arab Medium et l'Arab Heavy, aux acheteurs asiatiques à terme pour un chargement par transfert de navire à navire au large du port de Sohar à Oman, qui se trouve en dehors du détroit d'Ormuz. L'Arabie saoudite a également doublé les chargements quotidiens de brut dans ses terminaux de Ras Tanura et Juaymah à l'intérieur du Golfe, atteignant environ deux très grands transporteurs de brut par jour, soit l'équivalent de 4 millions de barils, selon le suivi par satellite d'Energy Aspects.tribune

Les analystes ont averti qu'un arrêt prolongé de l'oléoduc met en péril plus de 4 millions de barils par jour de capacité d'exportation. L'attention des acheteurs européens s'est désormais tournée vers les allocations d'octobre d'Aramco, qui apparaissent généralement autour du 10 du mois précédant le chargement.thedeepdive