Saudi Aramco cancela envíos de petróleo a Europa tras ataque a oleoducto

Saudi Aramco ha cancelado o retrasado las entregas de crudo a refinerías europeas tras un ataque con drones el 10 de septiembre que dejó fuera de servicio el oleoducto Este-Oeste del reino, cortando una de sus últimas rutas de exportación que evita el estrecho de Ormuz y eliminando efectivamente a Arabia Saudita del mercado europeo durante el resto de septiembre.

Al menos tres refinerías europeas han visto cancelados o pospuestos hasta noviembre sus cargamentos de finales de septiembre, y otras dos esperan notificaciones similares, según fuentes del mercado citadas por Argus. La carga de petróleo en el puerto de Yanbu, en el Mar Rojo, ha sido suspendida y ningún crudo saudí ha salido de la terminal desde el 11 de septiembre, según datos de Vortexa.oilprice+3

Una ruta crítica queda inoperativa

El oleoducto Este-Oeste, de 7 millones de barriles diarios y conocido como Petroline, se extiende unos 1,200 kilómetros desde los campos petrolíferos orientales de Arabia Saudita hasta Yanbu, en el Mar Rojo. Se había convertido en una de las alternativas más importantes del reino para mantener las exportaciones durante la interrupción del transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, causada por el conflicto más amplio con Irán.marketscreener+1

Una fuente del mercado advirtió que cada cargamento saudí programado para los últimos 10 días de septiembre podría estar en riesgo, estimando que las existencias restantes de crudo en Yanbu equivalían a unos cinco días de suministro. Arabia Saudita atribuyó el ataque a milicias iraquíes, según Reuters. La interrupción contrasta drásticamente con las garantías dadas en agosto, cuando Bloomberg informó que Aramco planeaba suministrar volúmenes contractuales completos a los compradores europeos para septiembre.turkiyetoday+2

Carrera por alternativas

La polaca Orlen, que depende de Aramco para aproximadamente el 40% del crudo procesado en sus refinerías de Polonia, Lituania y la República Checa, actuó rápidamente para asegurar barriles de reemplazo. La empresa compró grados del Mar del Norte, incluyendo Grane, Johan Sverdrup y Johan Castberg, a través de licitaciones al contado y buscó ofertas para el WTI Midland de EE. UU. y la mezcla CPC de Kazajistán, informó Reuters. Al menos cuatro contratos de petroleros de septiembre desde la terminal egipcia de Sidi Kerir hasta el puerto polaco de Gdansk fracasaron. Orlen afirmó que sus refinerías siguen recibiendo materia prima.thedeepdive+1

La interrupción del suministro impulsó los futuros del crudo Brent cerca de los 108 dólares por barril, con precios de carga física en Europa subiendo aún más; el Brent fechado alcanzó alrededor de 122 dólares por barril, según datos de LSEG citados por Reuters.reuters

Aramco gira hacia el Este

Para compensar la pérdida de capacidad en el Mar Rojo, Aramco comenzó a ofrecer su grado insignia Arab Light, junto con Arab Medium y Arab Heavy, a compradores asiáticos a plazo para su carga mediante transferencia de barco a barco frente al puerto de Sohar en Omán, que se encuentra fuera del estrecho de Ormuz. Arabia Saudita también duplicó las cargas diarias de crudo en sus terminales de Ras Tanura y Juaymah, dentro del Golfo, a unos dos superpetroleros por día, equivalentes a 4 millones de barriles, según el seguimiento satelital de Energy Aspects.tribune

Los analistas han advertido que un cierre prolongado del oleoducto pone en riesgo más de 4 millones de barriles diarios de capacidad de exportación. La atención entre los compradores europeos se ha desplazado ahora a las asignaciones de octubre de Aramco, que suelen aparecer alrededor del día 10 del mes anterior a la carga.thedeepdive