Les importations de pétrole brut de la Chine chutent à un niveau proche de leur plus bas depuis dix ans

Les importations de pétrole brut de la Chine ont chuté à leur niveau le plus bas depuis près de dix ans en juin, alors que la guerre en Iran continuait de perturber les approvisionnements du golfe Persique et que les raffineries nationales réduisaient leurs taux de traitement en raison d'une faible demande de carburant.

Une chute historique

La Chine a importé 29,27 millions de tonnes de pétrole brut en juin, soit 7,12 millions de barils par jour, en baisse de 41,3 % par rapport au même mois de l'année dernière, selon les données douanières publiées mardi. Ce chiffre marque le plus bas niveau d'importation mensuelle depuis octobre 2016 et prolonge une baisse amorcée en mai, où les importations étaient déjà tombées à un plus bas depuis huit ans. Les volumes de juin ont encore chuté de 12 % par rapport aux niveaux déprimés de mai, ce qui représente la quatrième baisse mensuelle consécutive.anasalhajjieoa.substack+2

Cette chute reflète les effets combinés de la réduction des flux via le détroit d'Ormuz, de la hausse des prix du pétrole qui a érodé les marges de raffinage, et de ce que Bloomberg a décrit comme la décision de Pékin de ne pas se précipiter pour trouver des barils de remplacement. Les taux d'utilisation des raffineries sont tombés à un plus bas depuis dix ans, car les restrictions à l'exportation sur les produits raffinés, imposées pour préserver la sécurité énergétique pendant le conflit, ont encore freiné l'appétit des raffineurs pour le brut.economictimes.indiatimes+1

Contexte commercial plus large

L'effondrement des importations de brut contraste avec la performance commerciale globale de la Chine. L'excédent commercial du pays s'est creusé pour atteindre 125,62 milliards de dollars en juin, dépassant les prévisions de 121 milliards de dollars. Les exportations ont continué de croître à un rythme soutenu, portées par la demande liée à l'IA et des prix compétitifs, Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 0.46% prévoyant une croissance annuelle de 18,2 % en dollars.tradingeconomics+1

Les importations chinoises de brut par voie maritime ont chuté d'environ 23 % sur un an au cours du premier semestre 2026, passant d'environ 1,87 milliard de barils au premier semestre 2025 à environ 1,44 milliard de barils, selon les données de suivi des navires de Signal Ocean. Les achats sont en baisse d'environ 4 millions de barils par jour par rapport aux niveaux d'avant-guerre.hellenicshippingnews+1

D'autres matières premières racontent une histoire différente

Les importations de gaz naturel ont mieux résisté que celles de brut. Les importations de GNL de la Chine en juin devraient être globalement conformes aux niveaux de l'année précédente, à environ 5,29 millions de tonnes, selon les données de Kpler, le pays ayant augmenté ses achats avant la demande estivale.bloomberg

Les exportations d'aluminium racontent peut-être l'histoire la plus frappante. Les expéditions d'aluminium de la Chine en juin ont atteint un niveau record, bondissant de 45,4 % sur un an pour dépasser les 632 000 tonnes du mois précédent, les producteurs chinois s'efforçant de combler les pénuries mondiales causées par le conflit.mining

Le suivi préliminaire pour juillet suggère une reprise modeste, avec une hausse attendue des importations d'environ 2 % par rapport à juin, tout en restant environ 41 % en dessous des niveaux de l'année précédente.hellenicshippingnews