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reutersreuters+1lufkindailynewsLes prix du pétrole ont accentué leur repli jeudi, l'Arabie saoudite s'efforçant d'apaiser les inquiétudes concernant l'approvisionnement mondial en proposant des cargaisons de brut supplémentaires aux raffineurs asiatiques. Ces livraisons, effectuées par transfert de navire à navire au large du port omanais de Sohar, compensent en partie les perturbations causées par les attaques de drones de la semaine dernière contre l'oléoduc Est-Ouest du royaume.
Le baril de Brent a perdu plus de 1 % en début de séance, s'éloignant des sommets de quatre mois atteints plus tôt cette semaine, selon Reuters. Les contrats sur le Brent et le West Texas Intermediate ont tous deux chuté d'environ 3 dollars mercredi avant de poursuivre leur baisse jeudi, bien que les cours soient restés au-dessus des 100 dollars le baril.reuters+1
L'oléoduc Est-Ouest, une artère de 1 200 kilomètres capable de transporter environ 7 millions de barils par jour, a été fermé le 11 septembre après que des frappes de drones lancées depuis le territoire irakien ont endommagé deux stations de pompage. Cet oléoduc était devenu la principale route d'exportation de l'Arabie saoudite après le début du blocus du détroit d'Ormuz par l'Iran, consécutif aux frappes américaines et israéliennes contre l'Iran fin février.wikipedia+2
L'oléoduc étant hors service, les chargements de brut au terminal saoudien de Yanbu, sur la mer Rouge, ont été suspendus et Riyad a annulé certaines livraisons destinées à des clients européens. Les courtiers ont averti qu'une fermeture prolongée pourrait priver le marché mondial de près de 4 % de son approvisionnement en pétrole.lufkindailynews
Selon Bloomberg, Saudi Aramco s'emploie actuellement à contourner la section endommagée afin de rétablir environ la moitié de la capacité de l'oléoduc d'ici quelques jours. De son côté, le secrétaire américain à l'Énergie, Chris Wright, a déclaré mardi à CNBC que le brut devrait recommencer à circuler « d'ici quelques jours ». En attendant, les chargements supplémentaires de l'Arabie saoudite via le port omanais de Sohar permettent de répondre aux besoins des acheteurs asiatiques.reuters+2
« Les inquiétudes concernant les tensions sur l'offre se sont légèrement apaisées après l'annonce de l'expédition de cargaisons saoudiennes via Oman », a commenté Hiroyuki Kikukawa, stratège en chef chez Nissan Securities Investment. Les analystes de Saxo Bank ont toutefois tempéré, soulignant que les flux transitant par Oman « ne compensent qu'en partie les barils d'exportation perdus ».arabnews+1
Malgré le repli des prix, l'extension du conflit au Moyen-Orient continue de peser sur les marchés. Des avions de chasse saoudiens ont frappé le Yémen mercredi, tandis que les combattants houthis ont lancé des drones et des missiles sur des villes saoudiennes lors d'une progression rapide qui renforce l'influence de Téhéran dans cette guerre régionale. Les Houthis ont réaffirmé que les navires liés à l'Arabie saoudite restaient des cibles en mer Rouge.reuters+2
Les clients européens ont déjà commencé à chercher des alternatives. Le polonais Orlen a déclaré mercredi avoir acheté 16 cargaisons de pétrole supplémentaires auprès de la Norvège, de la Grande-Bretagne, de l'Algérie, du Kazakhstan, de l'Azerbaïdjan et des Amériques pour couvrir ses besoins jusqu'en octobre, après que Saudi Aramco, son principal fournisseur représentant environ 40 % de ses volumes, a suspendu ses livraisons contractuelles.investing
Par ailleurs, le resserrement de l'offre de diesel est devenu un autre facteur de pression. Les contrats à terme sur le gazole en Europe et sur le diesel à très faible teneur en soufre aux États-Unis ont tous deux clôturé à des niveaux records mardi. Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. a souligné que les craintes de pénurie de diesel ont poussé les raffineurs à donner la priorité à sa production au détriment de l'essence. Une attaque de drone ukrainien contre une raffinerie russe à Iaroslavl jeudi est venue accentuer les tensions sur la disponibilité mondiale de carburant.lufkindailynews
« Les tensions sur les produits raffinés pourraient facilement devenir un problème plus grave que l'approvisionnement en brut lui-même à court terme, d'autant plus que les capacités de raffinage russes sont également limitées », a déclaré Tim Waterer, analyste de marché en chef chez KCM Trade.lufkindailynews