Le brut WTI dépasse les 100 dollars alors que les Houthis menacent les routes pétrolières

Les prix du pétrole ont dépassé des seuils psychologiques clés cette semaine, alors que l'escalade du conflit au Moyen-Orient menace de bloquer non pas une, mais deux des routes maritimes pétrolières les plus critiques au monde. Le brut Brent a clôturé au-dessus de 101 dollars le mercredi 9 septembre, franchissant la barre des 100 dollars pour la première fois depuis fin juillet, et le WTI a suivi le mouvement jeudi matin, les indices de référence du brut physique, déjà au-dessus de ce niveau depuis plusieurs jours, tirant les contrats à terme vers le haut.morningstar+2

Ce rebond reflète un scénario que Goldman Sachs ↗ 1.12% avait esquissé il y a des mois : le marché pétrolier mondial pourrait absorber une perturbation dans un point de passage stratégique, mais pas dans plusieurs simultanément.tradingeconomics+1

L'escalade houthie ouvre un second front

Le déclencheur immédiat a été une vague d'attaques houthies contre des installations énergétiques saoudiennes le mardi 8 septembre, qui a fait 73 blessés et interrompu les opérations sur plusieurs sites. Les frappes ont visé les infrastructures de Saudi Aramco, la plus grande compagnie pétrolière mondiale, provoquant des incendies dans les installations.reuters+3

Les attaques ont des implications qui dépassent les dommages immédiats. Les Houthis ont capturé le port de Mocha en mer Rouge et le territoire côtier environnant, se positionnant à portée des deux rives du détroit de Bab el-Mandeb. Ce détroit a servi de principal corridor d'exportation alternatif pour l'Arabie saoudite depuis que le détroit d'Ormuz est devenu contesté plus tôt cette année. Avec des flux toujours entravés à Ormuz, aucun très grand transporteur de brut n'ayant quitté le détroit depuis le 2 septembre selon les données de Kpler citées par Reuters, la menace pesant sur l'alternative de la mer Rouge a forcé le marché à intégrer un monde où le brut saoudien n'a plus de route maritime incontestée dans aucune direction.forbes+3

Goldman relève ses prévisions et garde l'option des 120 dollars

Goldman Sachs a réagi en relevant son objectif officiel pour le Brent à fin d'année à 85 dollars et celui du WTI à 80 dollars, soit 5 dollars de plus que les estimations précédentes. Plus important encore, la banque a maintenu son scénario adverse selon lequel le Brent pourrait dépasser 120 dollars si la production du Golfe reste environ 4 millions de barils par jour en dessous des niveaux d'avant-guerre jusqu'en 2027. L'analyste Daan Struyven a noté que les attaques récentes augmentent les probabilités que les perturbations s'élargissent et s'intensifient, et que la tension la plus forte se situe sur les produits raffinés et le gaz naturel plutôt que sur le brut seul.dailyhodl+2

The Wall Street Journal News Corp ↗ 0.52% a rapporté que Goldman suppose désormais que les perturbations du transport maritime au Moyen-Orient se poursuivront jusqu'à l'année prochaine dans son scénario de base. HSBC ↗ 1.14% a également relevé ses prévisions, projetant le Brent à 90 dollars pour 2026 et 85 dollars pour 2027, et ne s'attend pas à ce que le marché se rééquilibre avant la mi-2027.energynewsbeat+1

Le marché des produits raffinés en alerte rouge

Sous le titre du brut, le marché des produits raffinés envoie un signal plus sombre. Les marges de raffinage du diesel aux États-Unis ont dépassé 100 dollars le baril en août pour la première fois de l'histoire et ont depuis grimpé au-dessus de 106 dollars, dépassant le pic de 2022 après l'invasion. Les marges européennes ont également franchi la barre des 100 dollars. Goldman a plus que doublé ses prévisions de marges sur le diesel pour 2027, reflétant les effets cumulés des restrictions à l'exportation russes, des frappes ukrainiennes sur la capacité de raffinage russe et d'un système de raffinage mondial structurellement plus fragile après des années de fermetures.energynewsbeat

Les stocks mondiaux ont chuté de 69 millions de barils rien qu'en juillet, soit un retrait moyen de 2,7 millions de barils par jour selon les données de l'AIE, et la demande saisonnière augmente généralement au quatrième trimestre. Sans issue diplomatique claire en vue, la question qui se pose aux traders n'est plus de savoir si les prix vont grimper, mais si l'excédent que de nombreux analystes attendaient en 2027 arrivera à temps.energynewsbeat