Le Brent repasse sous les 100 dollars alors que les exportations du Golfe rebondissent

Le cours du brut Brent est tombé sous les 100 dollars le baril mardi 6 octobre. Les données maritimes ont montré que les exportations pétrolières du Golfe se rapprochent des niveaux d'avant-guerre, tandis qu'un accord du G7 visant à libérer des réserves d'urgence a injecté des barils supplémentaires sur le marché. Le Brent a reculé de plus de 1 % pour s'échanger autour de 98,58 dollars, a rapporté Reuters. Investing.com a indiqué que le Brent était en baisse de 1,9 % à 98,45 dollars et que le West Texas Intermediate américain reculait de 1,9 % à 87,74 dollars.finance.yahoo+1

Les prix avaient légèrement progressé plus tôt lors des échanges en Asie, le Brent atteignant brièvement 100,59 dollars. Ils se sont ensuite orientés à la baisse alors que les investisseurs ont mis en balance la reprise de l'offre et les attaques persistantes contre les pétroliers près du détroit d'Ormuz.english.nv+1

Reprise des exportations et libération des réserves

Les données de transport de Kpler montrent que les exportateurs du Golfe ont dépassé les niveaux d'exportation d'avant-guerre environ la moitié des jours de septembre. Reuters a rapporté que les expéditions de pétrole des pays du Golfe, hors Iran, ont atteint plus de 81 % des niveaux d'avant-guerre le mois dernier. La majeure partie de cette hausse provient de l'Arabie saoudite, dont les exportations se sont redressées malgré les attaques contre ses infrastructures pétrolières. Les exportations de l'Iran sont tombées à zéro en raison du blocus américain.finance.yahoo+1

L'analyste de PVM Oil Associates, John Evans, a déclaré que l'Arabie saoudite a porté ses exportations à 6 millions de barils par jour, soit sa moyenne mensuelle pour 2025, en citant Kpler. Le royaume a acheminé le pétrole via des transferts de navire à navire et d'autres itinéraires. M. Evans a précisé que la réduction inattendue par l'Arabie saoudite de son prix de vente de novembre pour les acheteurs asiatiques visait à compenser les taux de fret records. Selon les données du LSEG, l'affrètement d'un superpétrolier du Golfe vers la Chine coûtait 1,2 million de dollars par jour vendredi, contre 80 000 dollars un an plus tôt.rigzone

La semaine dernière, les pays du G7 ont convenu de libérer 100 millions de barils de brut et de diesel de leurs réserves stratégiques. Ils se sont également engagés à ne pas restreindre les exportations d'énergie, sous la pression du président Donald Trump.english.nv

La prime de risque persiste

Les analystes estiment qu'un retour à la normale est encore loin. "Il est encore trop tôt pour parler d'une normalisation complète des approvisionnements", a déclaré Priyanka Sachdeva de Phillip Nova. Elle a noté que les attaques contre les pétroliers autour d'Ormuz se sont multipliées ces derniers jours. M. Evans a ajouté que le retour annoncé aux volumes d'exportation d'avant-guerre sera probablement "ajusté à la baisse" à mesure que les attaques s'accumulent.english.nv+1

L'unité BMI de Fitch Solutions ne prévoit désormais aucun accord pour rouvrir le détroit avant le premier trimestre 2027. Elle a relevé sa prévision pour le Brent à une moyenne de 107 dollars au quatrième trimestre de cette année et de 112 dollars au premier trimestre 2027.rigzone

Soulagement sur les marchés

La baisse du cours du brut a aidé les contrats à terme sur les actions américaines à progresser et a fait reculer les rendements des bons du Trésor par rapport à leurs sommets pluriannuels. Cela a également apaisé certaines inquiétudes concernant l'inflation liée à l'énergie, bien que les traders s'attendent toujours en grande partie à ce que la Réserve fédérale augmente ses taux en décembre.reuters+1

"Si les exportations s'améliorent et que les goulots d'étranglement des raffineries se résorbent, le Brent pourrait avoir du mal à se maintenir au-dessus de 100 dollars", a déclaré Naeem Aslam de Zaye Capital Markets. "Si les perturbations du transport maritime ou les dommages aux raffineries s'aggravent, le marché pourrait rapidement reconstruire une prime de risque plus forte".rigzone