La Garde iranienne affirme que des mines ont incendié deux pétroliers près d’Ormuz

La Garde révolutionnaire iranienne (IRGC) a déclaré mardi 20 octobre que deux pétroliers ont pris feu et se sont immobilisés après avoir heurté des mines posées par la Garde sur une route au sud du détroit d'Ormuz, que Téhéran qualifie d'illégale. La déclaration de la marine de l'IRGC, relayée par les médias d'État, n'a pas précisé quand les navires ont été touchés, selon Asharq Al-Awsat et Middle East Eye. Aucune autorité maritime indépendante n'a confirmé l'incident et les navires n'ont pas été identifiés.english.aawsat.com+1

L'avertissement de la Garde

"Deux pétroliers contrevenants ont été incendiés et stoppés en raison de l'explosion de mines posées par les courageux marins de la marine de l'IRGC à un point de passage illégal dans la partie sud du détroit d'Ormuz", a déclaré la Garde dans un communiqué sur son site web Sepah News, selon l'AFP via Al Arabiya. D'après l'agence de presse iranienne Tasnim, le communiqué précisait que la marine de l'IRGC avait déjà averti que l'utilisation de la route minée était illégale et que les "actifs" des contrevenants seraient incendiés. Il ajoutait que les compagnies pétrolières "paieraient un prix plus lourd" si ce que Téhéran appelle les "méfaits" des États-Unis se poursuivaient. Le même communiqué indiquait que l'Iran avait abattu un drone américain lundi soir.english.alarabiya.net+2

Une série d'incidents

L'affirmation de mardi fait suite à plusieurs autres ces derniers jours. Samedi 17 octobre, l'IRGC a déclaré que deux superpétroliers, transportant chacun plus de 2 millions de barils de brut, avaient explosé après avoir heurté des mines alors qu'ils tentaient d'utiliser une route "non autorisée". Le 14 octobre, elle a affirmé qu'un porte-conteneurs avait coulé après avoir heurté une mine au sud de la voie navigable. Les données du Financial Times, tirées des rapports de l'UKMTO (UK Maritime Trade Operations), une agence de sécurité maritime britannique, et de sources de sécurité européennes, ont montré que 24 navires ont été touchés au cours des deux semaines précédant le 11 octobre. C'est plus que durant toute autre période de la guerre. Auparavant, l'UKMTO avait déclaré ne pas pouvoir confirmer si les dommages enregistrés sur les navires correspondaient aux frappes de mines spécifiques revendiquées par l'IRGC.ianslive.in+2

Diplomatie au point mort

Normalement une route majeure pour les expéditions de pétrole et de gaz, le détroit est la cible des efforts iraniens pour le bloquer depuis que les États-Unis et Israël ont lancé leur guerre contre l'Iran en février. Les pourparlers entre Téhéran et Washington sont au point mort, en partie à cause de l'avenir du détroit. Lundi, le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a blâmé Washington pour l'insécurité dans la voie navigable. Le Pakistan, qui a aidé à négocier un protocole d'accord de courte durée en juin, tente toujours de jouer les médiateurs. Téhéran affirme que cet accord de juin doit rester la base de tout accord de paix.english.aawsat.com