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english.alarabiya.net+1.ianslive.in+1.tasnimnews.ir.La Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC) declaró el martes 20 de octubre que dos petroleros se incendiaron y quedaron inmovilizados tras chocar con minas que la propia Guardia había colocado en una ruta al sur del Estrecho de Ormuz, la cual Teherán considera ilegal. El comunicado de la Armada del IRGC, difundido por medios estatales, no especificó cuándo ocurrieron los impactos, según Asharq Al-Awsat y Middle East Eye. Ninguna autoridad marítima independiente ha confirmado el incidente y los barcos no han sido identificados.english.aawsat.com+1
"Dos petroleros infractores fueron incendiados y detenidos debido a la explosión de minas colocadas por los valientes marineros de la Armada del IRGC en un punto de cruce ilegal en la parte sur del Estrecho de Ormuz", afirmó la Guardia en un comunicado en su sitio web Sepah News, según reportó AFP a través de Al Arabiya. De acuerdo con la agencia de noticias iraní Tasnim, el comunicado indicaba que la Armada del IRGC ya había advertido que el uso de la ruta minada era ilegal y que los "activos" de los infractores serían incendiados. Añadió que las compañías petroleras "pagarían un precio más alto" si continuaban lo que denominaron "travesuras" de Estados Unidos. El mismo comunicado señaló que Irán había derribado un dron estadounidense el lunes por la noche.english.alarabiya.net+2
La afirmación del martes sigue a varias otras en los últimos días. El sábado 17 de octubre, el IRGC dijo que dos superpetroleros, cada uno con más de 2 millones de barriles de crudo, explotaron tras chocar con minas mientras intentaban usar una ruta "no autorizada". El 14 de octubre, informó que un buque portacontenedores se había hundido tras impactar una mina al sur de la vía navegable. Datos del Financial Times, basados en informes de las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), una agencia de seguridad marítima británica, y de fuentes de seguridad europeas, mostraron que 24 barcos fueron alcanzados en las dos semanas previas al 11 de octubre. Esto supera cualquier otro periodo de la guerra. Anteriormente, la UKMTO declaró que no podía confirmar si los daños registrados en los barcos correspondían a ataques específicos con minas reclamados por el IRGC.ianslive.in+2
El estrecho, que normalmente es una ruta principal para los envíos de petróleo y gas, ha sido blanco de los esfuerzos iraníes para bloquearlo desde que Estados Unidos e Israel iniciaron su guerra contra Irán en febrero. Las conversaciones entre Teherán y Washington se han estancado, en parte debido al futuro del estrecho. El lunes, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, culpó a Washington por la inseguridad en la vía navegable. Pakistán, que ayudó a negociar un memorando de entendimiento de corta duración en junio, sigue intentando mediar. Teherán sostiene que ese acuerdo de junio debería seguir siendo la base de cualquier tratado de paz.english.aawsat.com