L’Irak confirme qu’ADNOC achète son brut pour un transit occulte via Ormuz

La société pétrolière d'État irakienne SOMO a confirmé que l'Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) figure parmi les acheteurs de son brut, les cargaisons transitant par le détroit d'Ormuz via un système de "navette" devenu la principale méthode d'exportation pétrolière du Golfe dans le contexte du conflit régional actuel.

Ali Nizar, directeur général de SOMO, a confirmé par SMS qu'"ADNOC est l'un des acheteurs avec lesquels SOMO traite", selon Bloomberg. Les exportations de brut irakien ont récemment grimpé à environ 2 millions de barils par jour, contre 1,5 à 1,7 million de barils par jour estimés par le ministre irakien du Pétrole la semaine précédente.reuters+3

Le système de navette

La méthode d'ADNOC implique que des pétroliers effectuent de courts voyages à travers le détroit, souvent avec les transpondeurs éteints, avant de transférer les cargaisons vers des navires plus grands attendant en dehors du golfe Persique près de Fujaïrah ou au large des côtes omanaises. Cette approche, autrefois associée principalement au contournement des sanctions par des navires iraniens et russes, est devenue une pratique courante pour les opérateurs commerciaux transportant du brut légitime du Golfe.caliber+2

Jusqu'à présent, la maison de négoce Vitol et TotalEnergies ↗ 2.03% étaient les principaux transporteurs de brut irakien. L'entrée d'ADNOC élargit les options d'exportation de Bagdad à un moment où SOMO propose des remises importantes, allant jusqu'à 25 à 30 dollars par baril sous les prix de référence, pour inciter les entreprises prêtes à accepter le risque lié à Ormuz.ontimebrief+1

L'expansion d'ADNOC

L'accord irakien s'inscrit dans une transformation plus large d'ADNOC depuis le retrait des Émirats arabes unis de l'OPEP en mai. Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 2.92% a rapporté qu'ADNOC a vendu au moins 94 millions de barils de pétrole pour livraison jusqu'en octobre via sept appels d'offres depuis juin. La société a récemment acheté 11 navires pour 1,3 milliard de dollars, dont six très grands transporteurs de brut, afin d'agrandir sa flotte.bairdmaritime

La part des Émirats arabes unis dans les expéditions de pétrole du Moyen-Orient vers l'Asie a atteint 32 % en juin et 27 % en juillet, contre 20 % l'année dernière, selon les données de Kpler citées par Reuters.bairdmaritime

Les risques persistent

La stratégie de navette comporte de réels dangers. ADNOC a déclaré le 7 août que 15 de ses navires avaient été attaqués par des missiles et des drones lors de leur transit dans le détroit depuis le début du conflit, faisant un mort et 20 blessés parmi les équipages. Les sociétés d'analyse maritime rapportent que l'activité sombre domine désormais le trafic restant à Ormuz, avec 57 à 65 % ou plus des transits chargés sortants s'effectuant avec les transpondeurs éteints.energynewsbeat+1

"Bien que nous ne commentions pas les clients ou les accords commerciaux spécifiques, ADNOC continue de constater une augmentation de l'intérêt pour nos qualités de brut", a déclaré un porte-parole d'ADNOC.bairdmaritime