DJI termine trois missions de drones sur le mont Everest

DJI a annoncé le 8 juillet la réussite de trois missions de drones sur le mont Everest au cours de la saison d'escalade du printemps 2026, marquant des avancées dans la livraison aérienne, la cartographie du terrain et la recherche atmosphérique sur le plus haut sommet du monde.mynewsdesk+1

Transport de fournitures à travers la zone de la mort

La pièce maîtresse des opérations de DJI sur l'Everest était le FlyCart 100, le drone de transport de charges lourdes de l'entreprise lancé en décembre 2025 avec une capacité de charge utile allant jusqu'à 100 kg. Au cours de la saison d'escalade 2026, le FlyCart 100 a transporté un total de 10 073 kg de fournitures et de déchets entre le camp de base et le camp 1 sur le versant sud népalais de la montagne. Les vols du drone ont remplacé ce qui serait autrement un trajet ardu de six à huit heures pour les sherpas à travers la cascade de glace du Khumbu, l'un des tronçons les plus dangereux de l'Everest.thetourismtimes+4

Les opérations n'ont pas été sans complications. Fin avril, les autorités népalaises ont temporairement révoqué la licence d'exploitation du drone, invoquant des préoccupations concernant les réglementations sur les véhicules aériens sans pilote et des "sensibilités de sécurité nécessitant une consultation plus large des parties prenantes". L'interdiction a été levée le 4 mai après que le partenaire local de DJI, Airlift Technology, a déposé une nouvelle demande auprès du ministère de l'Intérieur du Népal, et que le Département des parcs nationaux et de la conservation de la faune a délivré l'autorisation finale le 8 mai.explorersweb+1

Cartographie de la cascade de glace et altitude record

Parallèlement aux opérations de livraison, un drone d'arpentage DJI Matrice 4E a cartographié plus de 3 km² de la zone centrale de la cascade de glace du Khumbu avec une précision centimétrique. Les données cartographiques pourraient aider les traceurs de routes et les grimpeurs à mieux naviguer sur le terrain glaciaire en constante évolution.prnewswire

Sur le versant nord de la montagne, le drone eVTOL EV50 récemment dévoilé par DJI a atteint une altitude maximale de 8 861 mètres, ce qui, selon l'entreprise, est la plus haute jamais atteinte par un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux. Le drone entièrement électrique a soutenu l'expédition "Peak Mission" sur l'Everest, aidant les chercheurs de l'Université de Pékin et de l'Académie chinoise des sciences à collecter des données atmosphériques. Son mode de vol à aile fixe minimise la perturbation du flux d'air pendant l'échantillonnage, tandis qu'une prise d'air montée sur le nez capture de l'air non perturbé pour des missions de suivi de la pollution.ecns+1

De l'expérience à l'opération

La saison 2026 s'appuie sur les vols de preuve de concept initiaux de DJI en avril 2024, lorsque son plus petit FlyCart 30 a effectué la toute première livraison par drone aller-retour sur l'Everest, transportant des bouteilles d'oxygène et des déchets entre les deux mêmes camps. L'ampleur de l'effort de cette année — plus de 10 tonnes déplacées par un seul modèle de drone — suggère que la technologie passe des essais expérimentaux à la logistique d'alpinisme de routine.dji+1

"Nous devons passer 6 à 8 heures chaque jour à marcher à travers cette cascade de glace", a déclaré Mingma Gyalje Sherpa, un guide de montagne népalais, à propos de l'itinéraire d'approvisionnement traditionnel lors des essais de DJI en 2024. "L'année dernière, j'ai perdu trois sherpas. Si nous n'avons pas de chance, si notre timing n'est pas bon, nous y perdons la vie".dji