Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bostondynamics+1therobotreportaxios+1Boston Dynamics a lancé lundi son Robotics Metaplant Application Center au sein du Metaplant America de Hyundai Motor Group près de Savannah, en Géorgie, créant une installation dédiée à la formation de ses robots humanoïdes Atlas pour la fabrication automobile réelle.bostondynamics+1
Le centre, baptisé RMAC, fonctionne comme ce que Boston Dynamics appelle une "usine de comportements robotiques", où les robots Atlas apprennent à gérer la logistique des pièces automobiles : séquencer les composants, les extraire des emballages et les placer dans des bacs de transport pour la chaîne de montage.therobotreport
Atlas apprend grâce à une combinaison de téléopération, d'apprentissage par renforcement en simulation et de dispositifs d'interface de manipulation universelle, selon Zack Jackowski, directeur produit et technologie chez Boston Dynamics. Les tâches exigent une manipulation fine et sophistiquée, car les pièces automobiles ont souvent des surfaces fragiles, nécessitent une manipulation bimanuelle en raison d'une répartition du poids complexe et doivent être extraites d'emballages élaborés.therobotreport
"Avec Hyundai Motor Group, nous sommes pionniers dans l'IA physique à l'échelle de l'entreprise", a déclaré Jackowski dans un communiqué. "Le RMAC renforce notre ambition commune de créer un avenir où les robots amplifient le potentiel humain en rendant le travail plus sûr et plus productif."bostondynamics
Jackowski a expliqué à The Robot Report que le RMAC diffère des essais précédents d'Atlas, qui étaient des "déploiements limités dans le temps" axés sur la collecte d'enseignements de conception. "Il faut le considérer comme une usine de comportements robotiques qui utilise de vraies pièces, des montages et des cellules de travail, y ajoute des robots Atlas et des pilotes qualifiés, et produit des données diverses et de haute qualité pour l'entraînement comportemental", a-t-il déclaré.therobotreport
Hyundai Motor Group prévoit de déployer 25 000 unités Atlas dans les usines mondiales de Hyundai Motor et Kia au cours des prochaines années, avec une nouvelle installation de production américaine capable de fabriquer 30 000 robots par an prévue pour 2028. Les applications passeront de la logistique des pièces à l'assemblage de composants d'ici 2030.axios+1
Le RMAC lui-même devrait être multiplié par dix l'année prochaine lorsque les opérations déménageront dans un bâtiment plus grand sur le campus de Metaplant America. Boston Dynamics est également en discussion avec des clients existants de Spot et Stretch dans les secteurs de l'aérospatiale, des semi-conducteurs, de la logistique et des sciences de la vie pour élargir la collecte de données d'entraînement d'Atlas en 2027.bostondynamics+1
Hyundai regarde déjà au-delà des États-Unis. Le Korea Herald a rapporté lundi que l'entreprise explore le déploiement d'Atlas dans son usine de fabrication de Nošovice, en République tchèque, son seul site de production dans l'UE, bien qu'aucun calendrier n'ait été fixé. Les experts cités dans le rapport ont souligné que le vieillissement démographique et la diminution de la main-d'œuvre en Europe en font un marché de choix pour la robotique humanoïde, bien que des protections sociales plus strictes et des négociations syndicales nécessiteront une approche plus prudente qu'aux États-Unis.koreaherald