Aramco envisage une nouvelle tarification du pétrole pour l’Asie face au blocus houthi

Saudi Aramco envisage un nouveau mécanisme de fixation des prix pour le pétrole brut chargé depuis le port égyptien de Sidi Kerir, en Méditerranée, et destiné aux acheteurs asiatiques, car les exportations détournées font face à des coûts de transport nettement plus élevés à la suite du blocus naval houthi sur les expéditions en mer Rouge, selon des sources citées par Reuters.reuters+1

Le détournement augmente les coûts pour les raffineurs asiatiques

Le premier exportateur mondial de pétrole a acheminé du brut via l'oléoduc Suez-Méditerranée (SUMED) vers Sidi Kerir après que les forces houthies du Yémen ont déclaré un blocus maritime contre l'Arabie saoudite mi-juillet, ciblant les pétroliers transitant par le détroit de Bab el-Mandeb. Aramco évalue désormais s'il convient d'ajuster ses prix officiels pour tenir compte du trajet plus long via la Méditerranée, le passage par Gibraltar et le contournement du cap de Bonne-Espérance pour atteindre les destinations asiatiques.youtube+2

Trois sources au fait du dossier ont déclaré à Reuters que ce surcoût de fret pourrait coûter aux acheteurs asiatiques environ 5 dollars de plus par baril, soit près de 10 millions de dollars supplémentaires par cargaison. Cet examen des prix intervient alors qu'Aramco propose des cargaisons au comptant supplémentaires depuis Sidi Kerir afin de compléter les approvisionnements de ses clients à long terme.theedgemalaysia+3

Les chargements à Yanbu chutent avec le durcissement du blocus

La société de renseignement maritime Windward a rapporté que les chargements de pétrole brut au port saoudien de Yanbu, sur la mer Rouge, ont diminué d'environ 40 % depuis le 19 juillet, date à laquelle le blocus houthi s'est intensifié. Les forces yéménites auraient ciblé trois pétroliers saoudiens au cours des dernières 48 heures, et 16 navires saoudiens ont été contraints de faire demi-tour après s'être vu refuser le passage.atlaspress+1

Le blocus houthi constitue la dernière perturbation en date pour les flux de brut saoudien. Aramco avait auparavant maximisé la capacité de son oléoduc Est-Ouest de 1 200 kilomètres pour acheminer le pétrole des gisements de l'Est vers Yanbu comme alternative après la fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran. Désormais, cette route fait elle aussi face à des obstacles.gcaptain

Contexte du marché

La superposition des perturbations a déjà fait grimper les prix du pétrole. Les contrats à terme sur le Brent ont dépassé les 100 dollars le baril la semaine dernière pour la première fois depuis la fin mai, selon Al Jazeera. L'Arabie saoudite avait déjà baissé ses prix de vente officiels pour l'Asie pour le mois d'août de 11 dollars le baril début juillet, la plus forte baisse en plus de deux décennies, dans le but de stimuler la demande face aux modifications des routes d'approvisionnement.aljazeera+2

L'introduction éventuelle d'une formule de prix distincte pour les cargaisons de Sidi Kerir marquerait une rupture avec la pratique habituelle d'Aramco, qui consiste à tarifer de manière uniforme tout le brut destiné à l'Asie depuis ses ports de chargement, reflétant ainsi les nouvelles réalités logistiques imposées par le conflit.