Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

theedgemalaysiaatlaspress+1aljazeeraSaudi Aramco harkitsee uutta hinnoittelumekanismia Egyptin Välimeren-satamasta Sidi Keriristä lastatulle ja aasialaisille ostajille suunnatulle raakaöljylle, sillä uudelleenreititettyjen vientikuljetusten rahtikustannukset ovat nousseet jyrkästi huthien Punaisenmeren kuljetuksille asettaman merisaarron seurauksena, kertovat Reutersin siteeraamat lähteet.reuters+1
Maailman suurin öljynviejä on ohjannut raakaöljyä Suez-Välimeri-putken (SUMED) kautta Sidi Keririin sen jälkeen, kun Jemenin huthijoukot julistivat merisaarron Saudi-Arabialle heinäkuun puolivälissä ja ottivat maalitaulukseen Bab el-Mandebin salmen kautta kulkevat säiliöalukset. Aramco arvioi parhaillaan, pitäisikö sen muuttaa virallista hinnoitteluaan ottaakseen huomioon pidemmän merimatkan Välimeren, Gibraltarin ja Hyväntoivonniemen kautta Aasian kohteisiin.youtube+2
Kolme asiasta tietävää lähdettä kertoi Reutersille, että ylimääräinen rahtirasitus voisi maksaa aasialaisille ostajille noin 5 dollaria tynnyriltä eli noin 10 miljoonaa dollaria lisää laivausta kohden. Hinnoittelun tarkastelu tapahtuu samaan aikaan, kun Aramco on tarjonnut ylimääräisiä spot-eriä Sidi Keriristä täydentääkseen pitkäaikaisten asiakkaidensa toimituksia.theedgemalaysia+3
Merenkulun tiedusteluyhtiö Windward raportoi, että raakaöljyn lastaus Saudi-Arabian Yanbun satamassa Punaisellamerellä on vähentynyt noin 40 prosenttia heinäkuun 19. päivän jälkeen, jolloin huthisaarto tiukentui. Jemeniläisjoukkojen raportoidaan ottaneen maalitaulukseen kolme saudiarabialaista öljysäiliöalusta viimeisen 48 tunnin aikana, ja 16 saudiarabialaista alusta on pakotettu kääntymään takaisin, kun niiltä evättiin läpikulku.atlaspress+1
Huthisaarto on uusin häiriö Saudi-Arabian raakaöljyvirroissa. Aramco oli aiemmin maksimoinut 1 200 kilometriä pitkän Itä-Länsi-öljyputkensa kapasiteetin siirtääkseen öljyä itäisiltä kentiltä Yanbuun vaihtoehtoisena reittinä sen jälkeen, kun Iran sulki Hormuzinsalmen. Nyt myös tämä reitti kohtaa esteitä.gcaptain
Kasaantuvat häiriöt ovat jo nostaneet öljyn hintoja. Brent-futuurit ylittivät 100 dollaria tynnyriltä viime viikolla ensimmäistä kertaa sitten toukokuun lopun Al Jazeeran mukaan. Saudi-Arabia oli jo leikannut elokuun virallisia myyntihintojaan Aasiaan 11 dollarilla tynnyriltä heinäkuun alussa, mikä oli suurin leikkaus yli kahteen vuosikymmeneen, pyrkiessään houkuttelemaan kysyntää muuttuvien toimitusreittien keskellä.aljazeera+2
Mahdollinen erillisen hinnoittelukaavan käyttöönotto Sidi Keririn lasteille merkitsisi poikkeamista Aramcon vakiintuneesta käytännöstä hinnoitella kaikki Aasiaan suunnattu raakaöljy yhtenäisesti sen lastaussatamista, mikä heijastaa konfliktin luomia uusia logistisia realiteetteja.