Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnbcreutersunited24media+2Hallitukset ja puolustusurakoitsijat kilpailevat autonomisten vedenalaisten ajoneuvojen käyttöönotosta maailman merenpohjilla, sillä Venäjän provokaatiot ja kaapelisabotaasit ovat tehneet merenpohjan valvonnasta yhden puolustusteknologian nopeimmin kasvavista segmenteistä.
CNBC raportoi 19. syyskuuta, että kriittisen vedenalaisen infrastruktuurin suojelemiseksi käytävä kilpailu kiihtyy, kun maailmanlaajuisesti on käytössä yli 1,5 miljoonaa kilometriä merenalaisia tietoliikennekaapeleita. Naton pääsihteeri Mark Rutte on todennut, että yli 95 prosenttia kansainvälisestä internet-liikenteestä kulkee merenalaisten kaapeleiden kautta, välittäen arviolta 10 biljoonan dollarin arvosta rahoitustapahtumia päivittäin. Tästä infrastruktuurista, yhdessä öljy- ja kaasuputkien sekä merituulivoimayhteyksien kanssa, on tullut hybridisodankäynnin ensisijainen kohde.startupfortune+1
Kiireellisyys kasvoi tänä keväänä, kun Britannia, Norja ja Yhdysvallat keskeyttivät Venäjän salaisen operaation Huippuvuorten saariston lähellä. Reuters raportoi 10. syyskuuta, että Moskovan GUGI-syvänmeren osastoon kytketyt alukset harjoittelivat teknologiaa, joka on suunniteltu kaapeleiden käytöstä poistamiseen ilman selkeitä jälkiä. Liittoutuneiden joukot seurasivat ja kohtasivat venäläisalukset, jotka estettiin suorittamasta harjoitusta loppuun ja vetäytyivät lopulta. Yhtään kaapelia ei vaurioitunut.reuters+1
Saksalainen puolustusteknologiayritys Euroatlas on noussut varhaiseksi toimijaksi ja varmistanut yli 116 miljoonan dollarin arvoiset sopimukset kahdelta nimeämättömältä Euroopan hallitukselta Greyshark-autonomiselle vedenalaiselle ajoneuvolleen, joka on suunniteltu kaapelien valvontaan, miinojen havaitsemiseen ja tiedusteluun. Greysharkissa on 17 integroitua anturia ja se voi toimia ilman jatkuvaa ihmisen ohjausta, kun taas suurempi Foxtrot-versio käyttää vetypolttokennoja jopa 16 viikon vedenalaiseen toiminta-aikaan.cnbc+3
Ranskalainen Thales lähestyy markkinoita eri näkökulmasta hyödyntämällä olemassa olevaa osaamistaan kaikuluotaimissa, sukellusveneentorjunnassa ja autonomisissa vedenalaisissa järjestelmissä tarjotakseen laivastoille kattavamman teknologiapaketin. Italialainen Fincantieri kehittää DEEP-järjestelmäänsä, joka voi lähettää autonomisia drooniparvia heti, kun uhka havaitaan.euronews+1
Nato käynnisti Baltic Sentry -operaation tammikuussa 2025 Itämeren epäiltyjen sabotaasien jälkeen ja seurasi sitä Arctic Sentry -operaatiolla helmikuussa 2026 vahvistaakseen turvallisuutta arktisella alueella ja pohjoisessa. AUKUS-liittouman puitteissa Yhdysvallat, Yhdistynyt kuningaskunta ja Australia ilmoittivat toukokuussa 2026 kehittävänsä yhdessä vedenalaista drooniteknologiaa merikaapeleiden suojelemiseksi. Britannian kuninkaallinen laivasto suoritti ennätyksellisen 64 päivän valtameriliitokoneiden käyttöönoton syyskuussa 2026, mikä oli sen pisin autonominen vedenalainen operaatio tähän mennessä, käyttäen viittä Slocum G3 -liitokonetta valtameritiedon keräämiseen Britteinsaarten ympärillä.bbc+4
Chatham Housen vanhempi tutkija Katja Bego kertoi CNBC:lle, ettei kukaan Naton virkamiehiä kuunteleva väittäisi liittouman pystyvän suojelemaan yli miljoonan kilometrin pituista verkostoa. Droonit eivät voi vartioida jokaista kaapelin metriä, mutta alan näkemyksen mukaan ne voivat tehdä merenpohjasta vähemmän mukavan paikan vastustajille toimia huomaamatta.startupfortune