AirBaltic hakeutui konkurssisuojaan New Yorkissa Iranin sodan aiheuttaman polttoainekriisin vuoksi

Latvialainen airBaltic hakeutui maanantaina Chapter 11 -konkurssisuojaan New Yorkin eteläisen piirin konkurssituomioistuimessa. Yhtiö pyrkii uudelleenjärjestämään noin 583 miljoonan dollarin velat ja leasing-vastuut samalla kun se jatkaa lentotoimintaansa. Yhtiö on toinen Iranin sodan seurauksena vaikeuksiin joutunut lentoyhtiö toukokuisen Spirit Airlinesin romahduksen jälkeen.ksl+1

Yhtiö sai 350 miljoonan euron (405 miljoonan dollarin) rahoitussitoumuksen velkojilta, kuten Strategic Value Partnersilta, Barclaysilta ↗ 0.00%, Hayfin Capital Managementilta, Morgan Stanleylta ↗ 1.38% ja Oaktree Capital Managementilta. Noin 12 prosentin korkotasolla oleva rahoitus vaatii vielä tuomioistuimen hyväksynnän. Toimitusjohtaja Erno Hildén kertoi toimittajille, että yhtiö tavoittelee 44 miljoonan euron vuotuista tulosparannusta ja odottaa saavansa uudelleenjärjestelyn päätökseen kesäkuuhun 2027 mennessä.aerotime+1

"Matkustajillemme lentotoiminta jatkuu normaalisti, eikä prosessi vaikuta heidän matkustuskokemukseensa", Hildén sanoi.aerospaceglobalnews

Markkinoille liian suuri laivasto

Konkurssihakemus on huipentuma kuukausia kestäneelle taloudelliselle heikkenemiselle yhtiössä, joka operoi 54 koneen Airbus A220-300 -laivastolla. Se on huomattavasti enemmän kuin alle kahden miljoonan asukkaan kotimarkkina voi tukea. AirBaltic oli suunnitellut kasvavansa 100 koneeseen vuoteen 2030 mennessä, mutta laajentumisstrategia nojasi vahvasti Venäjän, Valko-Venäjän ja Ukrainan vaihtoliikenteeseen, joka katosi lähes kokonaan Venäjän hyökättyä Ukrainaan.liveandletsfly+1

Latvian pääministeri Andris Kulbergs totesi X-palvelussa, että huhtikuuhun mennessä yhtiö oli "polttanut" 380 miljoonaa euroa vuonna 2024 laskettujen joukkovelkakirjojen kautta, ja 30 miljoonan euron hätälaina loppui kesäkuussa. "Baltian ja Latvian reittien hoitaminen vaatii vain 30 konetta, ei 100", hän sanoi. Yhtiö aikoo nyt vähentää laivastonsa 36 koneeseen vuoden loppuun mennessä.aerotime+1

Velkojat suosivat selvitystilaa

Ennen konkurssihakemusta airBaltic yritti kerätä jopa 257 miljoonaa euroa uutta etuoikeutettua velkaa 25 prosentin korolla. Yli 70 prosenttia veloista hallinnoivat velkojat valitsivat ehdotuksen sijaan selvitystilan, mikä johti Chapter 11 -menettelyyn. S&P Global Ratings oli jo laskenut yhtiön luottoluokituksen tasolle CCC- elokuussa.airdatanews+1

Iranin sodan aiheuttama lentopolttoaineen hinnan kaksinkertaistuminen osoittautui kohtalokkaaksi yhtiölle, joka ei ollut suojannut polttoainekustannuksiaan. AirBaltic raportoi vuoden 2025 liikevaihdoksi 779 miljoonaa euroa, mutta nettotappio oli 44,3 miljoonaa euroa. Tappiot syvenivät 70 miljoonaan euroon pelkästään vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä.globalbankingandfinance+2

Latvian valtio omistaa yhtiöstä 88,37 prosenttia, kun taas Lufthansa Deutsche Lufthansa AG omistaa 10 prosenttia. Kulbergsin mukaan hallitus etsii edelleen strategista sijoittajaa. "Pidän tätä ratkaisua yhtenä parhaista vaihtoehdoista airBalticin elinkelpoisuuden varmistamiseksi", hän sanoi.ksl+1