Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergrigzoneeureporterLos costes de flete para los petroleros que navegan desde la costa rusa del mar Negro hacia el Mediterráneo se han disparado a niveles récord. Una oleada de ataques con drones está interrumpiendo una de las rutas de exportación de crudo más importantes del mundo, lo que ha desplomado los precios de la principal variedad de petróleo de exportación de Kazajistán y ha encendido las alarmas en los mercados energéticos globales.
Los ingresos diarios de los petroleros en la ruta de Novorossiysk a Augusta, Sicilia, subieron a 440.948 dólares: el nivel más alto en los datos del Baltic Exchange desde julio de 2008, lo que representa un incremento del 140% desde que se intensificaron los ataques a principios de julio, según Bloomberg. El seguro por riesgo de guerra para los buques que hacen escala en las terminales del mar Negro se ha duplicado, llegando hasta el 2% del valor del barco.bloomberg+2
La inestabilidad ha provocado fuertes descuentos en el crudo CPC Blend, que se transporta a través de la terminal del Consorcio del Oleoducto del Caspio cerca de Novorossiysk. TotalEnergies compró el martes 90.000 toneladas de CPC Blend a 4,60 dólares por barril por debajo de la referencia Dated Brent, su precio más bajo desde enero de 2025. La Agencia Internacional de la Energía señaló que los diferenciales del CPC Blend cayeron con fuerza el mes pasado, mientras las aseguradoras duplicaban aproximadamente las primas por riesgo de guerra en la zona.rigzone
Los envíos de CPC Blend disminuirán un tercio en agosto respecto al plan original tras las repetidas suspensiones en la terminal, donde las cargas se han detenido varias veces tras ataques con drones a los buques. La asociación naviera BIMCO estimó que las cargas en la terminal de CPC cayeron un 62% en un periodo reciente de dos semanas, con casi el 75% de las exportaciones de CPC de este año destinadas a países de la Unión Europea. La producción de crudo de Kazajistán disminuyó un 14% de junio a julio, y la extracción del yacimiento de Tengiz, que depende en gran medida de la ruta del CPC, cayó a aproximadamente la mitad de sus niveles anteriores.eureporter+1
Chevron , que posee una participación del 15% en el consorcio, y ExxonMobil Exxon Mobil Corporation , con un 7,5%, tienen importantes intereses vinculados al oleoducto. El secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, analizó las exportaciones "fiables e ininterrumpidas" del CPC con el ministro de Asuntos Exteriores de Kazajistán durante una llamada telefónica el 29 de julio.eureporter
El ministro de Asuntos Exteriores de Turquía, Hakan Fidan, advirtió el 11 de agosto que el conflicto del mar Negro está entrando en una fase de "vida o muerte", con ataques que afectan cada vez más a buques mercantes civiles. Fidan afirmó haber presentado medidas de seguridad al presidente Recep Tayyip Erdogan, aunque no reveló los detalles.united24media+1
Ankara ya ha impuesto restricciones temporales a la navegación comercial en la región. Una propuesta esbozada por el columnista de Yeni Şafak, Yahya Bostan, prevé dos corredores seguros independientes: uno para los barcos con destino a Rusia y otro para los que se dirigen a Ucrania, comprometiéndose ambas partes a no atacar las rutas designadas. La idea se basa en el precedente del acuerdo de cereales del mar Negro de 2022, en cuya negociación medió Turquía.united24media
Mientras tanto, Ucrania se enfrenta a una creciente presión económica. The Kyiv Independent informó que el país podría perder entre el 1% y el 1,5% del PIB para finales de año, con una caída del 23% en las exportaciones agrícolas en julio y un aumento de 50 dólares por tonelada métrica en los costes logísticos del grano. Los primeros resultados de las conversaciones mediadas por Turquía para restablecer las operaciones marítimas podrían conocerse en torno al 20 de agosto, según funcionarios ucranianos.kyivindependent