შავ ზღვაში ტანკერების ტარიფებმა რეკორდს მიაღწია: დრონების თავდასხმები ნავთობის ექსპორტს აფერხებს

რუსეთის შავი ზღვის სანაპიროდან ხმელთაშუა ზღვისკენ მიმავალი ნავთობტანკერების ფრახტის ღირებულება რეკორდულ დონემდე გაიზარდა. დრონების თავდასხმების ტალღა აფერხებს ნედლი ნავთობის ექსპორტის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს მარშრუტს მსოფლიოში, რაც მკვეთრად ამცირებს ყაზახეთის ძირითადი საექსპორტო ნავთობის ფასს და შეშფოთებას იწვევს გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებზე.

Bloomberg-ის თანახმად, ტანკერების დღიურმა შემოსავალმა ნოვოროსიისკიდან ავგუსტას (სიცილია) მიმართულებით 440,948 დოლარს მიაღწია, რაც ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია Baltic Exchange-ის მონაცემებში 2008 წლის ივლისის შემდეგ. ეს ივლისის დასაწყისში თავდასხმების გააქტიურების შემდეგ ტარიფების 140%-იან ზრდას ნიშნავს. შავი ზღვის ტერმინალებში შესული გემების საომარი რისკის დაზღვევა გაორმაგდა და გემის ღირებულების 2%-მდე გაიზარდა.bloomberg+2

ყაზახეთის ნავთობის ექსპორტი საფრთხის ქვეშ

შექმნილმა ვითარებამ გამოიწვია ფასდაკლებების მკვეთრი ზრდა CPC Blend მარკის ნავთობზე, რომელიც კასპიის მილსადენის კონსორციუმის (CPC) ნოვოროსიისკთან მდებარე ტერმინალის გავლით გაედინება. სამშაბათს TotalEnergies-მა ↘ 0.13% შეიძინა 90,000 ტონა CPC Blend, რომლის ფასიც ბარელზე 4.60 დოლარით დაბალი იყო Dated Brent-ის ეტალონურ ფასზე, რაც ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია 2025 წლის იანვრის შემდეგ. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტომ აღნიშნა, რომ გასულ თვეში CPC Blend-ის ფასთა სხვაობა მკვეთრად შემცირდა, რადგან მზღვეველებმა ამ ზონაში საომარი რისკის პრემიები თითქმის გააორმაგეს.rigzone

ტერმინალის მუშაობის განმეორებითი შეჩერების გამო, აგვისტოში CPC Blend-ის მიწოდება თავდაპირველ გეგმასთან შედარებით მესამედით შემცირდება. გემებზე დრონების თავდასხმების გამო ტერმინალზე ნავთობის ჩატვირთვა რამდენჯერმე შეჩერდა. ნაოსნობის ასოციაცია BIMCO-ს შეფასებით, ბოლო ორკვირიან პერიოდში CPC ტერმინალიდან ჩატვირთვები 62%-ით შემცირდა, მაშინ როდესაც მიმდინარე წელს CPC ექსპორტის თითქმის 75% ევროკავშირის ქვეყნებისთვის იყო განკუთვნილი. ივნისთან შედარებით, ივლისში ყაზახეთის ნედლი ნავთობის მოპოვება 14%-ით შემცირდა, ხოლო თენგიზის საბადოზე, რომელიც დიდწილად არის დამოკიდებული CPC მარშრუტზე, მოპოვება თითქმის განახევრდა.eureporter+1

Chevron-ს ↘ 0.20%, რომელიც ფლობს კონსორციუმის 15%-იან წილს, და ExxonMobil-ს (Exxon Mobil Corporation) ↗ 0.12%, 7.5%-იანი წილით, მნიშვნელოვანი ინტერესები აკავშირებთ ამ მილსადენთან. აშშ-ის სახელმწიფო მდივანმა მარკო რუბიომ 29 ივლისს გამართული სატელეფონო საუბრისას ყაზახეთის საგარეო საქმეთა მინისტრთან განიხილა CPC-ის მეშვეობით ექსპორტის „საიმედო და უწყვეტი“ მიწოდება.eureporter

თურქეთი უსაფრთხო დერეფნის გეგმას განიხილავს

თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ჰაქან ფიდანმა 11 აგვისტოს განაცხადა, რომ შავი ზღვის კონფლიქტი „სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან“ ფაზაში შედის, რადგან თავდასხმები სულ უფრო ხშირად ხორციელდება სამოქალაქო სავაჭრო გემებზე. ფიდანის თქმით, მან უსაფრთხოების ზომები წარუდგინა პრეზიდენტ რეჯეფ თაიფ ერდოღანს, თუმცა დეტალები არ გაუმჟღავნებია.united24media+1

ანკარამ რეგიონში კომერციულ ნაოსნობაზე დრონებით გამოწვეული საფრთხეების გამო დროებითი შეზღუდვები უკვე დააწესა. გამოცემა Yeni Şafak-ის მიმომხილველის, იაჰია ბოსტანის მიერ აღწერილი წინადადება ითვალისწინებს ორ ცალკეულ უსაფრთხო დერეფანს: ერთს რუსეთისკენ მიმავალი გემებისთვის, ხოლო მეორეს უკრაინისკენ მიმავალი გემებისთვის, სადაც ორივე მხარე იღებს ვალდებულებას, არ განახორციელოს თავდასხმა ამ მარშრუტებზე. ეს იდეა ეფუძნება 2022 წლის შავი ზღვის მარცვლეულის შეთანხმების პრეცედენტს, რომლის გაფორმებაშიც თურქეთმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა.united24media

ამავდროულად, უკრაინა მზარდი ეკონომიკური ზეწოლის წინაშე დგას. გამოცემა The Kyiv Independent-ის ინფორმაციით, წლის ბოლომდე ქვეყანამ შესაძლოა დაკარგოს მშპ-ის 1%-დან 1.5%-მდე, ივლისში სოფლის მეურნეობის პროდუქციის ექსპორტი 23%-ით შემცირდა, ხოლო მარცვლეულის ლოგისტიკური ხარჯები ტონაზე 50 დოლარით გაიზარდა. უკრაინელი ოფიციალური პირების განცხადებით, თურქეთის შუამავლობით მიმდინარე მოლაპარაკებების პირველი შედეგები საზღვაო მიმოსვლის აღდგენის შესახებ, შესაძლოა, 20 აგვისტოსთვის გახდეს ცნობილი.kyivindependent