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reuters.com+1.live.deutsche-boerse.com+1.reuters.com+2.Mercedes-Benz redujo sus previsiones para todo el año 2026 el martes 27 de octubre. El fabricante alemán de vehículos de lujo señaló un "entorno de mercado cada vez más difícil en China" y mayores costes previstos para el cuarto trimestre, incluidos los costes de materiales, según su hecho relevante. El recorte convierte a Mercedes en el tercer gran fabricante automovilístico alemán en reducir sus previsiones este año, tras Volkswagen y BMW Bayerische Motoren Werke AG, a medida que caen las ventas en China.reuters.com+1
Mercedes-Benz Cars, la división principal, prevé ahora un rendimiento ajustado sobre las ventas del 2% al 3%, frente al 3% al 5% anterior. La empresa espera ahora que el EBIT del grupo sea similar al del año pasado, cuando antes preveía un EBIT muy superior al del ejercicio anterior. También prevé que el flujo de caja libre industrial quede significativamente por debajo del año pasado, un escalón por debajo de su previsión anterior de "ligeramente por debajo". Los objetivos para la unidad de Vans (del 8% al 10%) y Financial Services (rentabilidad sobre el capital del 12% al 14%) se mantuvieron sin cambios.live.deutsche-boerse.com+1
Las cifras preliminares del tercer trimestre superaron en su mayoría las previsiones de los analistas. El EBIT del grupo fue de 1.770 millones de euros, frente al consenso de 1.600 millones. La división de turismos registró un margen ajustado del 2,5%, frente al 2,4% esperado. El flujo de caja libre industrial fue de 172 millones de euros, muy por debajo de los 422 millones previstos por los analistas. Las ventas de la división principal de turismos cayeron un 8% interanual en el trimestre, debido principalmente a la débil demanda en China.reuters.com+1
Las acciones cayeron cerca de un 5% en la negociación matinal en Fráncfort. Reuters señaló que el valor se encaminaba hacia su mayor caída intradía desde mayo de 2025. Mercedes cotiza en el DAX y la acción ya había perdido cerca de un tercio de su valor desde principios de año.marketscreener.com+1
BMW recortó sus previsiones el 16 de junio. Rebajó su objetivo de margen EBIT de la división automotriz del 4%-6% al 1%-3%, culpando a un deterioro más rápido en China y a los efectos de la guerra de Irán. En septiembre, Volkswagen redujo su previsión de margen operativo para 2026 a un máximo del 1%, frente al 4%-5,5% anterior. Citó unos 10.000 millones de euros en cargos extraordinarios, gran parte vinculados a Porsche, junto con la debilidad del mercado chino.reuters.com+1
Los fabricantes alemanes continúan notificando caídas de ventas en China. Al mismo tiempo, los competidores chinos ganan terreno en Europa con precios más bajos y tecnología avanzada de vehículos eléctricos, en un mercado dominado durante mucho tiempo por las marcas occidentales.reuters.com