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reutersreuters+1reuters+1Seis meses después de que los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán provocaran lo que la Agencia Internacional de la Energía ha calificado como la mayor interrupción del suministro de petróleo de la historia, más del 43 % de la producción mundial de crudo procede ahora de países afectados por conflictos armados, según cálculos de Reuters publicados el martes.reuters
El análisis, basado en datos de la AIE, reveló que los países envueltos en la guerra de Irán, el conflicto entre Rusia y Ucrania, la continua inestabilidad de Libia y las restricciones estadounidenses a las exportaciones venezolanas produjeron en conjunto unos 45 millones de barriles diarios en 2025, lo que subraya la concentración de los suministros energéticos mundiales en zonas de combates activos.marketscreener+1
La mayor interrupción individual proviene de la guerra en la que está envuelto Irán, que ha limitado el flujo a través del estrecho de Ormuz, una vía marítima por la que históricamente circulaba alrededor de una quinta parte del petróleo comercializado en el mundo. Los analistas estiman que las interrupciones actuales del petróleo del Golfo se sitúan entre 5 y 7 millones de barriles diarios, a pesar de que Arabia Saudí ha redirigido parte de sus exportaciones a través del mar Rojo y otros productores del Golfo han buscado rutas alternativas.firstpost+1
Los ataques en el mar Rojo y cerca del canal de Suez en Egipto en julio demostraron la rapidez con la que los riesgos pueden extenderse más allá de la zona de conflicto inmediata, amenazando no solo la disponibilidad de crudo sino también la capacidad de transportarlo.economictimes+1
Las guerras en el Golfo y Ucrania han reducido conjuntamente la capacidad mundial de refinado en aproximadamente un 10 %, añadiendo una segunda capa de presión sobre los mercados de combustibles. Ucrania ha atacado refinerías rusas hasta lugares tan alejados hacia el este como Omsk, a unos 2 700 kilómetros del territorio bajo control ucraniano, lo que ha llevado a Moscú a prohibir las exportaciones de gasolina y diésel en medio de la escasez nacional de combustible.reuters+1
El Informe del Mercado Petrolero de agosto de la AIE proyectó que el suministro mundial de petróleo disminuiría en 4,3 millones de barriles diarios en 2026, y que el crecimiento en las Américas solo compensaría parcialmente las pérdidas en Oriente Medio y Rusia.iea
La AIE ha liberado volúmenes récord de sus reservas de emergencia para amortiguar el impacto, pero esas liberaciones están ahora agotadas en su mayor parte, incluso mientras los inventarios mundiales siguen cayendo. El aumento del precio de los combustibles se ha convertido en un motor clave de la inflación, lo que contribuye a elevar los costes de endeudamiento y ayuda a impulsar la deuda del gobierno de EE. UU. a un récord de 40 billones de dólares.marketscreener+1
"El margen para encajar otro impacto es cada vez más estrecho", informó Reuters Thomson Reuters Corporation , señalando que las interrupciones han eclipsado crisis energéticas anteriores por su alcance y duración.reuters