Los petroleros iraníes atraviesan el Ormuz mientras el transporte comercial se detiene

Los petroleros iraníes se apresuran a cruzar el estrecho para exportar crudo antes de la fecha límite de sanciones del 17 de julio, después de que EE. UU. revocara una exención que autorizaba las ventas de petróleo iraní.reuters+1
Los cruces de petroleros comerciales se desplomaron a solo dos el jueves temprano, frente a un promedio diario de 33, con unos 6.000 marinos varados en el Golfo, según la OMI.reuters+1
The Wall Street Journal informó que los buques de Irán continúan transitando incluso mientras el CGRI exige que todos los barcos sigan las rutas designadas por Teherán o se enfrenten a ataques.wsj+1

Mientras el transporte comercial a través del Estrecho de Ormuz se detuvo casi por completo esta semana en medio de las renovadas hostilidades entre EE. UU. e Irán, los petroleros iraníes han continuado transitando por la vía navegable, compitiendo por exportar crudo antes de que la fecha límite de sanciones del 17 de julio cierre su ventana de ventas.

Una ventana que se cierra para el petróleo iraní

La administración Trump revocó el 7 de julio una exención de sanciones que había autorizado las exportaciones de petróleo iraní, dando a Teherán solo 10 días para finalizar las transacciones después de que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán disparara misiles contra tres buques comerciales en el estrecho. La exención original, conocida como Licencia General X, había permitido las ventas de crudo iraní hasta el 21 de agosto como parte del memorando de entendimiento del 17 de junio entre Washington y Teherán. Con la nueva fecha límite del 17 de julio acercándose, los petroleros iraníes operados por la National Iranian Tanker Company han estado atravesando el estrecho incluso mientras otros buques dan media vuelta.reuters+5

Colapso del tráfico comercial

El contraste entre la actividad naviera iraní e internacional es marcado. Solo 13 petroleros cruzaron Ormuz el miércoles, en comparación con un promedio de 33 por día la semana anterior, según datos de Kpler S&P Global Inc. citados por CNBC. Para el jueves, solo dos petroleros habían navegado por el estrecho en las primeras horas, informó Reuters Thomson Reuters Corporation . Al menos cuatro petroleros de petróleo y gas cambiaron de rumbo después de los ataques, según mostraron los datos de seguimiento de barcos.cnbc+2

La Organización Marítima Internacional dijo que aproximadamente 6.000 marinos permanecen varados a bordo de cientos de buques en el Golfo. Antes de la guerra que comenzó en febrero, unos 138 buques transitaban el estrecho diariamente.news.un+1

El control del estrecho en el centro de la crisis

Los ataques de Irán a los barcos comerciales reflejan su estrategia más amplia para afirmar el control permanente sobre la vía navegable. El CGRI ha exigido que todos los buques utilicen rutas designadas por Teherán y advirtió que los barcos que no cumplan podrían enfrentarse a ataques. Irán considera que el dominio sobre Ormuz es su principal elemento disuasorio estratégico, según analistas del Institute for the Study of War.aljazeera+2

The Wall Street Journal News Corp informó que los renovados ataques de Irán exponen un dilema creciente: el liderazgo de línea dura de Teherán depende del control del estrecho para obtener influencia en las negociaciones, pero más buques se habían estado deslizando a través de un corredor alternativo cerca de la costa de Omán antes de la escalada de esta semana. Ahora, con el presidente Trump declarando el fin del alto el fuego y EE. UU. lanzando nuevos ataques contra objetivos iraníes, la perspectiva de que el estrecho se cierre por completo ha regresado.nypost+2

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