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iea+1connexionfrance+1cnnLos mercados mundiales de productos petrolíferos refinados se dirigen hacia el invierno bajo una presión creciente, a medida que las interrupciones en las refinerías por las guerras en Irán y Ucrania chocan con la demanda estacional y la disminución de los inventarios. La Agencia Internacional de Energía advirtió en su informe de septiembre que el procesamiento global en refinerías en agosto fue 4.2 millones de barriles por día menor que hace un año, y pronosticó que el promedio sería de solo 81.5 millones de bpd en 2026, una caída de 2.6 millones frente a 2025.aa+2
La crisis ya se siente en los mercados de consumo. En Francia, el 11% de las gasolineras carecían de gasolina o diésel al 18 de septiembre, frente al 9% de días anteriores, lo que obligó al presidente Emmanuel Macron a celebrar una reunión de emergencia. En Maine, los precios del combustible para calefacción han subido un 74% interanual hasta los 5.77 dólares por galón, acercándose al máximo histórico del estado. Por su parte, las principales aerolíneas estadounidenses, incluidas United , American y Southwest , informaron a los inversores esta semana que planean recortar los vuelos más baratos y menos rentables en los últimos meses del año debido al aumento de los costos del combustible de aviación.connexionfrance+4
El diésel y el combustible de aviación son los más afectados. Janiv Shah, vicepresidente de análisis de mercados petroleros en Rystad Energy, señaló que los márgenes del diésel en Europa han alcanzado niveles de cuatro a cinco veces superiores a los promedios históricos y recientemente tocaron máximos récord, impulsados por "una escasez global de productos refinados disponibles". Las exportaciones netas de diésel y gasóleo de los países del Golfo y Rusia cayeron en 1.6 millones de bpd entre febrero y agosto, según datos de la AIE citados por la Agencia Anadolu.aa
Se espera que la actividad de las refinerías rusas caiga aproximadamente 1.2 millones de bpd interanuales en el tercer trimestre debido a los ataques ucranianos a la infraestructura energética, mientras que se prevé que la producción en Oriente Medio disminuya unos 1.7 millones de bpd por el conflicto regional. Reuters Thomson Reuters Corporation informó que la AIE estima ahora una caída del suministro mundial de petróleo de 5.7 millones de bpd este año, con una recuperación total de los flujos del Golfo pospuesta hasta 2027.reuters+1
El impacto va mucho más allá de las gasolineras. La Asociación Nacional de Directores de Asistencia Energética estima que los hogares del noreste de EE. UU. gastarán casi 2,300 dólares en combustible para calefacción este invierno, un 31% más que el año pasado. Las cuatro aerolíneas más grandes de EE. UU. pagaron en conjunto casi un 80% más por combustible entre abril y junio en comparación con el año anterior, según CNN.cnn+2
Andres Cala, analista de energía geopolítica en Montel, advirtió que el diésel "probablemente seguirá siendo el mercado más vulnerable durante el invierno debido a la demanda estacional, los bajos inventarios y la limitada capacidad de refinación disponible". Si las interrupciones persisten, dijo, la combinación de altos costos energéticos y turbulencia geopolítica "podría aumentar la inestabilidad y la competencia por el suministro mundial de productos refinados".aa