La crisis del GNL hunde las reservas de gas de la UE a mínimos históricos antes del invierno

Europa entra en la temporada de calefacción invernal con sus reservas de gas en el nivel más bajo de las últimas dos décadas, mientras la interrupción de los flujos de GNL desde Oriente Medio y la creciente competencia mundial por los escasos cargamentos aumentan la perspectiva de una fuerte subida de los precios de la energía en los próximos meses.

Las reservas de gas de la UE se encontraban a aproximadamente el 66 por ciento de su capacidad a principios de septiembre, muy por debajo de la media de los últimos cinco años, situada en torno al 83 por ciento para este momento de la temporada de llenado. Según CNBC, este déficit ha aumentado el riesgo de que la competencia con Asia por el suministro empuje los precios del gas en Europa por encima de los 100 euros por megavatio-hora por primera vez desde la crisis energética de 2022. Los precios al contado del GNL en el este de Asia ya se encuentran en su nivel más alto desde que Rusia recortó el suministro de gas a Europa hace cuatro años.thenationalnews+2

Las perturbaciones en el Golfo reducen la oferta mundial

La crisis se debe en gran medida al conflicto en curso en Oriente Medio. Las plantas de GNL de Qatar en Ras Laffan, que suministran una quinta parte del GNL mundial, sufrieron daños por ataques iraníes, lo que dejó fuera de servicio el 17 por ciento de su capacidad durante varios años. A diferencia del petróleo crudo, el GNL no puede desviarse mediante tuberías de derivación, y la viabilidad económica de navegar con buques metaneros vulnerables a través del estrecho de Ormuz es desfavorable: un metanero de GNL cuesta unos 240 millones de dólares, pero solo transporta unos 114 millones de dólares en carga a los precios actuales.thenationalnews

QatarEnergy prorrogó su declaración de fuerza mayor para los envíos de GNL a Pakistán, Bangladesh y la italiana Edison hasta principios de noviembre. Bangladesh ha pagado 28,03 dólares por millón de unidades térmicas británicas (BTU) por cargamentos al contado, lo que equivale a 163 dólares por barril de petróleo.thenationalnews

La escasez de combustible marítimo aumenta la presión

La crisis energética va más allá del gas natural. Reuters informó que el fuelóleo utilizado por barcos y centrales eléctricas se enfrenta a una escasez de 218.000 barriles diarios en el trimestre actual, según Energy Aspects, el primer déficit de este tipo desde 2025. La Agencia Internacional de la Energía calcula que aproximadamente una quinta parte de la capacidad de refinado de Oriente Medio, que suma unos 9,6 millones de barriles diarios, ha quedado fuera de servicio por las hostilidades. Los ataques de drones ucranianos contra refinerías rusas han reducido aún más la oferta de diésel, lo que ha llevado a Rusia a prohibir las exportaciones de este combustible.oilprice+1

Con los inventarios de gasolina y diésel en mínimos históricos, las refinerías de todo el mundo están priorizando estos combustibles a expensas de la producción de fuelóleo. "Los inventarios históricamente bajos de gasolina y diésel incentivarán a las refinerías de todo el mundo a maximizar el funcionamiento de las unidades secundarias con más barriles de materia prima de fuelóleo, lo que a su vez reducirá los saldos de fuelóleo", declaró a Reuters Royston Huan, analista de Energy Aspects.oilprice

Gran Bretaña se prepara para facturas más altas

En el Reino Unido, Ofgem confirmó el 26 de agosto que el límite del precio de la energía doméstica subirá un 4 por ciento a partir de octubre, lo que incrementará las facturas anuales en 60 libras, hasta las 1.723 libras para un hogar típico. Con los precios del gas al por mayor alcanzando un nuevo máximo de tres años, se prevén nuevas subidas de hasta el 10 por ciento en enero. Se espera que la nueva capacidad de GNL procedente de Estados Unidos, Nigeria y Canadá alivie el panorama de la oferta mundial a partir de finales de 2027, pero por ahora, como escribió Robin Mills en The National, los responsables políticos europeos se quedan "observando ansiosamente el barómetro" a medida que se acerca el invierno.telegraph+3