EU-Gasspeicher auf Rekordtief: LNG-Krise verschärft sich vor dem Winter

Europa geht mit den niedrigsten Gasspeicherständen seit über zwei Jahrzehnten in die winterliche Heizperiode. Unterbrochene LNG-Lieferungen aus dem Nahen Osten und ein verschärfter globaler Wettbewerb um die knappe Fracht lassen für die kommenden Monate stark steigende Energiepreise befürchten.

Die EU-Gasspeicher waren Anfang September zu rund 66 Prozent gefüllt und lagen damit deutlich unter dem Fünfjahresdurchschnitt von etwa 83 Prozent für diesen Zeitpunkt der Befüllungssaison. Laut CNBC erhöht dieser Engpass das Risiko, dass der Wettbewerb mit Asien um Lieferungen die europäischen Gaspreise zum ersten Mal seit der Energiekrise von 2022 auf über 100 Euro pro Megawattstunde treiben könnte. Die ostasiatischen Spotpreise für LNG befinden sich bereits auf dem höchsten Stand seit der Drosselung der russischen Gaslieferungen nach Europa vor vier Jahren.thenationalnews+2

Störungen am Golf verknappen globales Angebot

Die Krise ist weitgehend auf den anhaltenden Konflikt im Nahen Osten zurückzuführen. Die LNG-Anlagen von Katar in Ras Laffan, die ein Fünftel des weltweiten LNG liefern, wurden bei iranischen Angriffen beschädigt, wodurch 17 Prozent der Kapazität für mehrere Jahre ausfielen. Im Gegensatz zu Rohöl kann LNG nicht über Umgehungsleitungen umgeleitet werden, und die Wirtschaftlichkeit der Durchfahrt gefährdeter LNG-Tanker durch die Straße von Hormus ist ungünstig: Ein LNG-Tanker kostet rund 240 Millionen US-Dollar, transportiert bei den aktuellen Preisen jedoch nur Ladung im Wert von etwa 114 Millionen US-Dollar.thenationalnews

QatarEnergy verlängerte die höhere Gewalt für LNG-Lieferungen nach Pakistan, Bangladesch und an das italienische Unternehmen Edison bis Anfang November. Bangladesch zahlte 28,03 US-Dollar pro Million britischer Wärmeeinheiten (Btu) für Spot-Ladungen, was 163 US-Dollar pro Barrel Öl entspricht.thenationalnews

Engpass bei Schiffskraftstoffen erhöht den Druck

Die Energiekrise betrifft nicht nur Erdgas. Reuters berichtete unter Berufung auf Energy Aspects, dass bei Schweröl, das von Schiffen und Kraftwerken genutzt wird, im laufenden Quartal ein Defizit von 218.000 Barrel pro Tag droht: das erste derartige Defizit seit 2025. Die Internationale Energieagentur schätzt, dass etwa ein Fünftel der Raffineriekapazitäten im Nahen Osten, insgesamt rund 9,6 Millionen Barrel täglich, durch die Feindseligkeiten lahmgelegt wurde. Ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien haben das Dieselangebot weiter verknappt, was Russland zu einem Exportverbot für Diesel veranlasste.oilprice+1

Da die Benzin- und Dieselbestände auf einem Rekordtief liegen, priorisieren Raffinerien weltweit diese Kraftstoffe auf Kosten der Schwerölproduktion. „Die rekordtiefen Benzin- und Dieselbestände werden Raffinerien weltweit dazu veranlassen, den Betrieb ihrer Sekundäranlagen mit mehr Schweröl-Einsatzstoffen zu maximieren, was wiederum die Schwerölbilanz verknappt“, erklärte Royston Huan, Analyst bei Energy Aspects, gegenüber Reuters.oilprice

Großbritannien stellt sich auf höhere Rechnungen ein

In Großbritannien bestätigte die Regulierungsbehörde Ofgem am 26. August, dass die Preisobergrenze für Haushaltsenergie ab Oktober um 4 Prozent steigen wird, was die jährlichen Kosten für einen typischen Haushalt um 60 Pfund auf 1.723 Pfund erhöht. Da die Großhandelspreise für Gas ein neues Dreijahreshoch erreicht haben, wird für Januar allgemein mit weiteren Erhöhungen von bis zu 10 Prozent gerechnet. Neue LNG-Kapazitäten aus den USA, Nigeria und Kanada dürften die weltweite Versorgungslage ab Ende 2027 entspannen, doch vorerst, wie Robin Mills von The National schrieb, bleibt den europäischen Entscheidungsträgern angesichts des nahenden Winters nur der „ängstliche Blick auf das Barometer“.telegraph+3