Fertiglobe duplica sus ingresos al transportar fertilizantes por tierra para evitar el bloqueo de Ormuz

Fertiglobe, uno de los mayores exportadores de fertilizantes nitrogenados del mundo, está ampliando el uso de rutas terrestres y ferroviarias para exportar productos desde los EAU, buscando reducir su dependencia del Estrecho de Ormuz ante el bloqueo derivado del conflicto en Oriente Medio.

La empresa con sede en Abu Dabi, una unidad de ADNOC, reveló este esfuerzo logístico junto con sólidos resultados del segundo trimestre el lunes, reportando ingresos de 1.100 millones de dólares, un 92% más interanual, y un EBITDA ajustado de 371 millones de dólares, un incremento del 111%.tradearabia+1

Solución terrestre

El CEO Ahmed El-Hoshy afirmó que la empresa "diversificó aún más las rutas de exportación de los EAU mediante logística terrestre y marítima alternativa, mientras expandía la capacidad de almacenamiento para mantener la continuidad de la producción". A pesar de las restricciones, Fertiglobe exportó volúmenes equivalentes al 56% de la producción de los EAU en el segundo trimestre.tradearabia

El cambio a los camiones ha estado en marcha desde la primavera. En condiciones normales, Fertiglobe envía fertilizantes a través del Estrecho de Ormuz en buques que transportan entre 30.000 y 50.000 toneladas. Cada camión, por el contrario, transporta solo de 20 a 25 toneladas, lo que requiere flotas masivas para cubrir largas distancias por el desierto hasta puertos fuera del punto de estrangulamiento. El-Hoshy ha calificado el acuerdo como una "solución extraordinaria" que es mucho más compleja y costosa que el transporte marítimo.channelnewsasia

El mayor costo ha sido manejable porque el aumento de los precios de los fertilizantes ha compensado con creces el gasto logístico adicional. La urea, el fertilizante nitrogenado más utilizado, ha duplicado aproximadamente su precio desde antes de que comenzara el conflicto a finales de febrero, según informes de CNA y The National.youtube+1

Tensión en la cadena de suministro

El Estrecho de Ormuz transportaba aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y alrededor de un tercio del comercio marítimo de fertilizantes antes de su cierre efectivo. La interrupción ha provocado advertencias de organismos internacionales. La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) ha advertido que la escasez prolongada de fertilizantes podría empujar a 45 millones de personas más hacia una inseguridad alimentaria aguda.fao+1

El-Hoshy, quien también se desempeña como vicepresidente de la Asociación Internacional de Fertilizantes, ha advertido que la crisis se extiende más allá de la logística. Los flujos restringidos de petróleo y gas han obligado a algunas plantas de fertilizantes del Golfo a ralentizar o detener la producción por completo, agravando la escasez de suministro.channelnewsasia

Los ingresos de Fertiglobe en el primer semestre de 2026 alcanzaron los 2.000 millones de dólares, un aumento interanual del 59%, mientras que el beneficio neto ajustado atribuible a los accionistas aumentó 3,4 veces hasta los 289 millones de dólares. La empresa propuso un dividendo mínimo de 150 millones de dólares para el primer semestre, lo que representa al menos un aumento interanual del 20%.zawya+1