El primer cargamento de GNL de EE. UU. en más de un año llega a China

Un envío de gas natural licuado de EE. UU. ha llegado a China por primera vez desde febrero de 2025, según un informe de Reuters publicado el miércoles, aunque los datos de seguimiento de buques sugieren que el cargamento podría terminar siendo reexportado en lugar de consumido internamente.tradingview+2

La llegada pone fin a una saga de meses que comenzó en mayo, cuando cuatro buques de GNL partieron de instalaciones de exportación en Luisiana con destino al puerto de Tianjin en China, los primeros envíos directos de GNL de EE. UU. a China durante el segundo mandato del presidente Donald Trump. Esos buques, cargados en la planta Sabine Pass de Cheniere Energy ↘ 0.83% y en la instalación Plaquemines de Venture Global ↘ 5.61% entre el 5 y el 18 de mayo, debían llegar inicialmente entre el 15 y el 28 de junio.caliber+1

Un camino enredado por los aranceles

China detuvo las importaciones de GNL de EE. UU. a principios de 2025 tras imponer un arancel adicional del 15 por ciento al gas natural licuado estadounidense, como parte de la guerra comercial más amplia entre ambas naciones. El arancel acumulado sobre el GNL de EE. UU. alcanzó el 25 por ciento, haciendo que los envíos directos fueran económicamente inviables para la mayoría de los compradores. El último cargamento de GNL de EE. UU. en llegar directamente a China antes de esta semana fue el Mu Lan, que descargó un envío en febrero de 2025 que había sido cargado en la planta de Cheniere en Corpus Christi, Texas, el diciembre anterior.reuters+3

La reanudación de los envíos siguió a la cumbre Trump-Xi en Pekín el 14 y 15 de mayo, tras la cual Trump dijo que China quería comprar petróleo y GNL de EE. UU. Sin embargo, no todos los cargamentos llegaron a su destino previsto. Según el LNG Journal, algunos de los cuatro cargamentos que inicialmente señalaron su llegada a Tianjin fueron desviados a Japón y Corea.energynow+2

Preguntas sobre la reexportación

El cargamento que sí llegó podría no satisfacer finalmente la demanda china. Los datos de seguimiento de buques indican que podría ser reexportado sin pagar los derechos de importación chinos, según analistas citados por Reuters. China ha estado reexportando activamente GNL en 2026 —recargando un récord de 1,31 millones de toneladas métricas, o 19 cargamentos, solo en el primer trimestre, según Reuters, aprovechando un mercado global ajustado impulsado por las interrupciones en los suministros de Oriente Medio.sharenet+1

Los analistas de S&P Global ↗ 1.52% han señalado que una reanudación de las exportaciones de GNL de EE. UU. a China probablemente no afectaría los precios ni los equilibrios de oferta y demanda a corto plazo. El arancel del 25 por ciento de China sobre el GNL de EE. UU. sigue vigente, lo que hace que la reexportación a otros compradores asiáticos —donde los precios al contado han rondado los 19 dólares por millón de unidades térmicas británicas— sea una opción más racional económicamente que pagar el arancel para el consumo interno.reuters+1