El CEO de Phillips 66 advierte que las interrupciones en Ormuz podrían prolongarse

El CEO de Phillips 66 , Mark Lashier, advirtió el miércoles en el Reuters Global Energy Forum que las interrupciones en el suministro en Ormuz podrían persistir en medio de la incertidumbre actual sobre el transporte marítimo.reuters+1
Goldman Sachs proyectó que los márgenes de combustible refinado se mantendrán entre dos y tres veces por encima de los promedios históricos hasta 2026 debido a estas interrupciones.reuters
Las conversaciones diplomáticas continúan mientras el Departamento del Tesoro de EE. UU. emitió una licencia de 60 días que permite la venta de petróleo iraní, la cual expira el 21 de agosto, según CNBC.cnbc

Mark Lashier, presidente y CEO de Phillips 66 , advirtió el miércoles que las ganancias de refinación y petroquímica enfrentan una mayor volatilidad a medida que la incertidumbre en el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz sigue afectando las cadenas de suministro de energía global. Lashier hizo estas declaraciones durante una charla informal en el Reuters Global Energy Forum en Nueva York, donde más de 600 líderes de la industria energética se reunieron para el evento de dos días celebrado del 23 al 24 de junio.energycentral+2

Preocupaciones persistentes sobre el suministro

Según Reuters, Lashier indicó que las interrupciones en el suministro derivadas de la situación en Ormuz podrían prolongarse mientras persista la incertidumbre sobre el transporte marítimo en el Golfo Pérsico. Los comentarios surgen mientras los mercados permanecen inquietos ante señales contradictorias sobre el estado de la vía navegable. Durante el fin de semana, Irán afirmó haber cerrado el estrecho, mientras que el Comando Central de EE. UU. sostuvo que seguía siendo accesible para los buques, según CNBC.cnbc+1

Los mensajes contradictorios han mantenido a los operadores de energía en alerta. Los precios del petróleo cayeron ligeramente el martes, con el crudo Brent cerrando a la baja mientras los inversores monitoreaban el tráfico de buques cisterna a través del estrecho. El presidente Donald Trump dijo el lunes que 19 millones de barriles de petróleo atravesaron la vía navegable ese día, una cifra que CNBC dijo no poder confirmar de forma independiente.cnbc

Impacto más amplio en el mercado

Las tensiones en Ormuz ya han remodelado la economía de la refinación. Goldman Sachs, The Goldman Sachs Group, Inc. , proyectó a principios de junio que los márgenes de productos refinados se mantendrían entre dos y tres veces por encima de los promedios históricos durante el resto de 2026, con márgenes de diésel superando las estimaciones previas a la interrupción entre 19 y 26 dólares por barril. Phillips 66 registró sólidos resultados en el primer trimestre de 2026 gracias al aumento de los márgenes de refinación y una utilización de refinerías del 95%.reuters+1

Wood Mackenzie advirtió en mayo que un escenario de cierre prolongado podría llevar al crudo Brent hacia los 200 dólares por barril para fin de año y elevar los precios del diésel y el combustible para aviones hacia los 300 dólares por barril en los principales centros de refinación.woodmac

Continúan los esfuerzos diplomáticos

Los canales diplomáticos siguen activos. El vicepresidente JD Vance dijo que se habían logrado avances durante las discusiones en Suiza, mientras que el martes, Omán e Irán emitieron una declaración conjunta reafirmando los derechos de soberanía dentro del estrecho. El Tesoro de EE. UU. también otorgó una licencia de 60 días que permite la producción, transporte y venta de petróleo iraní, que expirará el 21 de agosto.cnbc

La advertencia de Lashier subraya el desafío que enfrentan las empresas de energía downstream al navegar en un mercado donde la geopolítica, más que los fundamentos, impulsa cada vez más los márgenes.

Fuentes (26)