China ordena la mayor llamada a revisión de la historia de Tesla por el control del conductor

La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ordenó el viernes a Tesla ↗ 2.05% retirar del mercado 2.740.642 vehículos Model 3 y Model Y fabricados en el país, después de que los reguladores determinaran que el control de la atención del conductor por parte del fabricante de automóviles era inadecuado durante el funcionamiento de la conducción asistida.electrek+1

La llamada a revisión, que cubre los vehículos producidos en la Gigafábrica de Shanghái entre el 4 de marzo de 2019 y el 7 de diciembre de 2025, exige que Tesla implemente una actualización de software inalámbrica que añada el seguimiento ocular mediante la cámara de la cabina para complementar el sistema existente de control de par motor en el volante.forbes+1

Qué descubrieron los reguladores

La SAMR dictaminó que la dependencia de Tesla de la detección de par motor en el volante: que detecta si una mano está moviendo el volante en lugar de si el conductor está realmente mirando a la carretera: era insuficiente para los sistemas de asistencia a la conducción combinada de Nivel 2. El regulador afirmó que el mecanismo existente no alertaba adecuadamente a los conductores cuando desviaban la mirada de la carretera, lo que aumentaba el riesgo de colisión.electrek

Tesla comenzó a utilizar su cámara de cabina en China a principios de este año al implementar sus funciones de Conducción Asistida Supervisada de Tesla, comercializadas anteriormente como Conducción Autónoma Total. Sin embargo, ese sistema resultó fácil de eludir. Según Electrek, los conductores chinos colocaban cabezas de muñecas de plástico baratas cerca del espejo retrovisor para engañar a la cámara, y se informó de que el propietario de un Model 3 condujo durante 30 minutos detrás de una figura de Dwayne Johnson.electrek

Parte de una medida más amplia

La llamada a revisión por el control del conductor es una de las dos que Tesla presentó ante la SAMR el mismo día. Otra medida independiente y de mayor envergadura afecta a aproximadamente 2,98 millones de vehículos: incluidos los Model 3, Model S y Model X importados: debido a que los tiradores interiores de apertura de emergencia de las puertas son demasiado difíciles de localizar tras un accidente o un corte de energía, según los reguladores. Esa solución, que consiste en la instalación de etiquetas de advertencia, entrará en vigor el 25 de septiembre.forbes+1

Juntas, las dos llamadas a revisión afectan a más de 5,7 millones de vehículos, lo que representa la mayor cifra de retiradas de Tesla en su segundo mercado más grande.investing+1

Ecos de las medidas en EE. UU.

La medida imita los pasos dados por los reguladores estadounidenses en diciembre de 2023, cuando la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) obligó a retirar unos 2 millones de vehículos Tesla para reforzar las medidas de seguridad sobre la atención del conductor para el Autopilot. Tesla se había resistido durante mucho tiempo a activar su cámara interior en China, alegando motivos de privacidad y la legislación china en fechas tan recientes como 2021. Esta llamada a revisión impulsa ahora el control de la atención basado en cámaras en toda su flota de conducción asistida en el país.etsc+1