BYD lanza cargadores Flash de 1.500 kW en el Reino Unido y Alemania

BYD presentó oficialmente su red de carga Flash en el Reino Unido el lunes, introduciendo cargadores capaces de suministrar hasta 1.500 kilovatios de potencia, aproximadamente cuatro veces más rápido que los cargadores de vehículos eléctricos más rápidos disponibles actualmente en Gran Bretaña.autocar+1

Cómo funciona

El sistema de carga Flash puede reponer la batería de un vehículo eléctrico compatible del 10% al 97% en aproximadamente nueve minutos. Durante una demostración en vivo en la sede de BYD en Uxbridge, el Denza Z9GT, el primer vehículo en soportar la tecnología, recargó su batería de 122 kWh en ocho minutos y 58 segundos. La fórmula de marketing de BYD es "Listo en 5, lleno en 9, frío añade 3", lo que significa que cinco minutos llevan al conductor del 10% al 70%, nueve minutos a casi lleno, e incluso a temperaturas tan bajas como -30°C, la carga solo toma tres minutos adicionales.autoexpress+2

Las unidades de carga en forma de T utilizan sistemas de almacenamiento de energía de batería a bordo en lugar de extraer energía directamente de la red a tarifas pico. Cada estación alberga dos baterías de almacenamiento capaces de recolectar un total de cuatro megavatios, lo que permite que los cargadores operen sin costosas actualizaciones de transformadores o conexiones de red pesadas. BYD estima que cada instalación costará entre 500.000 y 1 millón de libras esterlinas.autoexpress+1

Despliegue en el Reino Unido y Europa

BYD planea desplegar 300 estaciones de carga Flash en todo el Reino Unido para finales de 2026, con 3.000 en toda Europa como parte de un despliegue global más amplio de 6.000 unidades. La primera estación comercial de carga Flash de la compañía en Alemania también entró en funcionamiento esta semana. En el Reino Unido, las instalaciones comenzarán en las ubicaciones minoristas de BYD y Denza, con los cargadores espaciados aproximadamente a 50 kilómetros de distancia.electrek+3

La red no será exclusiva para los propietarios de BYD. Alberto Pareschi, director general de BYD en el Reino Unido, dijo a Auto Express que las regulaciones exigen que los cargadores estén abiertos a todos los vehículos, aunque solo la última plataforma de baterías de BYD puede aprovechar actualmente la velocidad total de 1.500 kW. BYD apunta a un precio de 50 peniques por kilovatio-hora para sus propios clientes, aproximadamente 30 peniques por debajo de las tarifas de carga pública vigentes. Los primeros compradores de Denza en el Reino Unido recibirán 18 meses de carga Flash gratuita.autocar+2

Contexto competitivo

El lanzamiento posiciona a BYD directamente contra la red Supercharger de Tesla ↘ 0.75%, que actualmente alcanza un máximo de alrededor de 250 kW en el Reino Unido. Se aplicará un límite de 10 minutos por sesión a todos los vehículos que utilicen los cargadores Flash para garantizar la rotación. Inicialmente, solo el Denza Z9GT puede extraer la potencia total de clase megavatio, aunque BYD ha indicado que los futuros modelos construidos sobre su plataforma de batería Blade de segunda generación también serán compatibles.t3+1