Η Xiaomi αποκαλύπτει custom τσιπ αυτόνομης οδήγησης 3nm για το 2027

Η Xiaomi παρουσίασε τη Δευτέρα το Xring D100, ένα ειδικά σχεδιασμένο custom τσιπ αυτόνομης οδήγησης 3 νανομέτρων, η ανάπτυξη του οποίου έχει ολοκληρωθεί και η εμπορική του διάθεση είναι προγραμματισμένη για το 2027. Το τσιπ αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης τριάδας επεξεργαστών δικής της σχεδίασης που παρουσίασε ο κινεζικός τεχνολογικός κολοσσός σε εκδήλωση στο Πεκίνο, σηματοδοτώντας μια δυναμική στροφή προς την ανεξαρτησία στον τομέα των ημιαγωγών για τις δραστηριότητές της στα smartphone, την τεχνητή νοημοσύνη και τα ηλεκτρικά οχήματα.

Οι δυνατότητες του D100

Το Xring D100 διαθέτει CPU 20 πυρήνων, νευρωνική μονάδα επεξεργασίας (NPU) 16 πυρήνων και υποστήριξη για έως και 160 GB ενοποιημένης μνήμης, σύμφωνα με το υλικό της παρουσίασης της Xiaomi. Η εταιρεία αναφέρει ότι η αρχιτεκτονική αυτή επιτρέπει την εκτέλεση μοντέλων AI με έως και 200 δισεκατομμύρια παραμέτρους απευθείας στη συσκευή, μια επεξεργασία που διαφορετικά θα απαιτούσε σύνδεση στο cloud, καθιστώντας το ιδανικό για τη λήψη αποφάσεων αυτόνομης οδήγησης σε πραγματικό χρόνο.arenaev+2

Η Xiaomi ισχυρίζεται ότι το D100 είναι το πρώτο τσιπ τεχνητής νοημοσύνης για έξυπνη οδήγηση που σχεδιάστηκε στην ηπειρωτική Κίνα με χρήση παραγωγικής διαδικασίας 3nm. Η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει την απόδοση TOPS (tera operations per second) του τσιπ, καθιστώντας δύσκολες τις άμεσες συγκρίσεις επιδόσεων με τους ανταγωνιστές.reuters+2

Το Reuters ανέφερε ότι τόσο το D100 όσο και το τσιπ επιτάχυνσης AI Xring O100 έχουν ολοκληρώσει το στάδιο της ανάπτυξης και είναι προγραμματισμένα να κυκλοφορήσουν το επόμενο έτος. Προτού ενσωματωθεί σε οχήματα παραγωγής, η Xiaomi επιδεικνύει το D100 μέσα σε έναν πειραματικό υπολογιστή γραφείου με την ονομασία AI Cube Prototype, ο οποίος συνδυάζει και τα τρία νέα τσιπ Xring και μπορεί να διατηρήσει απόδοση 150 watt κατά την τοπική εκτέλεση μεγάλων μοντέλων AI.notebookcheck+1

Ένας ανταγωνιστικός κλάδος Κινέζων κατασκευαστών τσιπ

Η κίνηση της Xiaomi την τοποθετεί δίπλα σε αρκετές κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) που αναπτύσσουν δικούς τους ημιαγωγούς. Η Nio έχει ήδη εγκαταστήσει τον custom επεξεργαστή 5nm Shenji NX9031 σε περισσότερα από 300.000 οχήματα, ενώ ο Mach M100 των 5nm της Li Auto αποδίδει 1.280 TOPS ανά τσιπ. Η BYD παρουσίασε πρόσφατα έναν επεξεργαστή 4nm ικανό να αποδώσει πάνω από 2.100 TOPS όταν συνδέονται τρία τσιπ μαζί. Η XPeng ↗ 4.04% έχει ενσωματώσει την αρχιτεκτονική Turing στα δικά της αυτοκίνητα και μοιράζεται υλικό με τη Volkswagen.arenaev

Στο ευρύτερο πλαίσιο του κλάδου περιλαμβάνονται η πλατφόρμα Drive Thor της Nvidia ↗ 2.19%, η οποία βασίζεται σε διαδικασία 4nm με μνήμη έως 128 GB, και το σύστημα Hardware 4 της Tesla ↗ 0.37% σε αρχιτεκτονική 7nm.autopower

Το κόστος της ανεξαρτησίας

Η Xiaomi έχει δεσμεύσει περισσότερα από 21 δισεκατομμύρια RMB (περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια) για την πρωτοβουλία της στους ημιαγωγούς, απασχολώντας σχεδόν 3.000 μηχανικούς. Οι δραστηριότητες της εταιρείας στα ηλεκτρικά οχήματα και την τεχνητή νοημοσύνη κατέγραψαν λειτουργικές απώλειες ύψους 2,6 δισεκατομμυρίων RMB το δεύτερο τρίμηνο, λόγω των υψηλών δαπανών για AI και του κόστους κλιμάκωσης της παραγωγής. Εάν το D100 αποδώσει όπως αναμένεται στα οχήματα παραγωγής έως το 2027, η Xiaomi θα έχει δημιουργήσει μια κάθετα ολοκληρωμένη πλατφόρμα υλικού και λογισμικού που θα εκτείνεται από φορητές συσκευές και οικιακούς υπολογιστές μέχρι συστήματα αυτοκινήτων, κάτω από μια ενιαία αρχιτεκτονική.arenaev+1