Straße von Hormus: Nur noch sieben Schiffe nach festgefahrenen USA-Iran-Gesprächen

Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist drastisch zurückgegangen, da die Hoffnungen auf eine diplomatische Lösung zwischen den USA und dem Iran schwinden. Dies ließ die Ölpreise angesichts neuer Sorgen vor anhaltenden Lieferengpässen kräftig steigen.

Schiffspassagen brechen ein

Die bestätigten Passagen von Rohstoffschiffen durch die Straße von Hormus fielen laut Daten des Schifffahrtsanalysehauses Kpler von 15 am Freitag auf 11 am Samstag und nur noch sechs am Sonntag. Am Montag passierten lediglich sieben Schiffe die Wasserstraße: weit unter dem jüngsten Zehn-Tages-Durchschnitt von rund 12 und nur ein Bruchteil der rund 98 Rohstofffrachter, die die Meerenge vor Beginn des Konflikts im Februar täglich nutzten.play1037+2

Der Rückgang folgte auf das Platzen der Hoffnungen, dass der Iran und der Oman kurz vor einer Einigung zur Wiederöffnung der Meerenge stünden, über die etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssiggases transportiert wird. Das iranische Außenministerium erklärte am Montag, die Gespräche mit dem Oman seien noch nicht abgeschlossen. Es bekräftigte, dass eine vollständige Wiederöffnung die Aufhebung der US-Sanktionen, den Abzug militärischen Drohungen und Entschädigungen für Kriegsschäden voraussetze. Zudem schloss Teheran direkte Gespräche mit Washington aus und verwies auf angebliche Verletzungen eines im Juni erzielten Interimsabkommens.investing+1

Ölpreise steigen wegen Versorgungsängsten

Die Terminkontrakte für Brent-Rohöl schlossen am Montag mit einem Plus von 4,17 US-Dollar oder 4,99 Prozent bei 87,72 US-Dollar pro Barrel, was den größten prozentualen Tagesgewinn seit dem 29. Juli darstellt. Am Dienstag kletterten die Preise weiter, wobei Brent über 89 US-Dollar gehandelt wurde, da zusätzliche Sorgen über das Angebot die Störungen in der Straße von Hormus verschärften.aa+2

US-Präsident Donald Trump lehnte es am Montag ab, sich zu den nächsten Schritten in den Verhandlungen mit dem Iran zu äußern. Er signalisierte jedoch, dass Washington sich die Option einer militärischen Eskalation offenhält, sollten die Gespräche scheitern. „Das werden Sie schon noch erfahren“, sagte er vor Reportern auf die Frage nach dem weiteren Vorgehen, nachdem er die jüngsten Verhandlungen zuvor als Irans „letzte Chance“ bezeichnet hatte. Auf Truth Social forderte Trump, der Iran müsse Entschädigungen für „all die Menschen zahlen, die sie in den letzten 50 Jahren getötet haben“.investing+1

Bloomberg berichtete, dass Trump von der Ankündigung eines bevorstehenden Friedensabkommens zu einer zurückhaltenderen Haltung übergegangen ist. Er setze darauf, dass der wirtschaftliche Druck durch die US-Seeblockade Teheran zum Einlenken zwingen wird.energynow

Weitere Versorgungsrisiken nehmen zu

Abseits von Hormus belasten mehrere Bedrohungen das weltweite Ölangebot. Die vom Iran unterstützten Huthi-Milizen reklamierten Angriffe auf die Jazan-Raffinerie von Saudi Aramco für sich, was deren Wiederinbetriebnahme mit einer Kapazität von 400.000 Barrel pro Tag bis zum 30. August verzögert. Die Vereinigten Arabischen Emirate berichteten, dass seit Beginn des Konflikts 15 ihrer Schiffe bei der Durchfahrt durch die Straße von Hormus angegriffen wurden. In Libyen führten Drohnenangriffe auf Ölanlagen in Sawija dazu, dass die National Oil Corporation vor einer möglichen Ausrufung höherer Gewalt und der Einstellung des Raffineriebetriebs warnte.play1037+1

Unterdessen sank die strategische Ölreserve der USA in der vergangenen Woche um 6,1 Millionen Barrel auf 298,7 Millionen Barrel, den niedrigsten Stand seit Januar 1983. Dies ist Teil einer koordinierten internationalen Freigabe von 400 Millionen Barrel, mit der Lieferengpässen entgegengewirkt werden soll.aa+1

„Trump glaubt vielleicht, er habe Zeit, den Druck auf den Iran aufzubauen“, schrieb Grant Smith von Bloomberg. „Da die Kraftstoffpuffer vor dem Winter schwinden, lässt der Ölmarkt ihm womöglich nicht so viel Spielraum, wie er denkt“.energynow