Ölpreise steigen nach gescheitertem Abkommen zur Straße von Hormus

Die Rohölpreise zogen am Montag deutlich an, nachdem Gespräche zwischen dem Iran und dem Oman am Wochenende kein Abkommen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus brachten. Gegenseitige Entschädigungsforderungen zwischen Washington und Teheran dämpften zudem die Aussichten auf eine kurzfristige Lösung. Brent-Rohöl für die Lieferung im Oktober schloss 5% höher bei 87,72 Dollar pro Barrel, während WTI für die Lieferung im September um 5,1% auf 82,13 Dollar stieg. Laut Marktdaten waren dies die höchsten Schlusskurse für beide Benchmarks seit dem 31. Juli.sunsirs+1

Der Anstieg machte die starken Verluste der Vorwoche wett, als Hoffnungen auf einen diplomatischen Durchbruch die Preise kurzzeitig um mehr als 7% gedrückt hatten.majorwavesenergyreport

Gegensätzliche Forderungen blockieren Diplomatie

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi erklärte, ein Abkommen mit dem Oman zur Festlegung neuer Schifffahrtsrouten durch die Straße befinde sich in der Endphase. Er betonte jedoch, dass die Wasserstraße erst dann vollständig wiedereröffnet werde, wenn die Vereinigten Staaten ihre Seeblockade aufheben, Truppen abziehen, Sanktionen beenden und den Iran für Kriegsschäden entschädigen. Teheran bestritt zudem direkte Verhandlungen mit Washington und verwies auf angebliche US-Verstöße gegen ein im Juni unterzeichnetes Interims-Friedensabkommen.fxstreet+2

Präsident Trump reagierte am Freitag auf seinem Truth Social Account, indem er die Entschädigungsforderungen des Iran zurückwies. Stattdessen erklärte er, Washington werde vom Iran Entschädigungen für die in den letzten 50 Jahren durch Sprengfallen und Konflikte getöteten und verletzten Menschen fordern. Jim Reid von der Deutschen Bank merkte an, dass die Ernennung des ehemaligen Kommandeurs der Revolutionsgarde, Mohsen Rezaee, zum Leiter des Obersten Nationalen Sicherheitsrats des Iran den Einfluss der Hardliner im Zentrum der Entscheidungsfindung stärke.investing+2

Schiffsverkehr bricht ein, Angriffe verschärfen Versorgungsängste

Die physischen Warenströme durch den Engpass verschlechterten sich weiter. Daten von Kpler zeigten, dass die bestätigten Schiffspassagen von 15 am Freitag auf nur noch sechs am Sonntag fielen, weit unter den 14 Schiffen pro Tag, die nach der Absichtserklärung vom Juni beobachtet wurden. Energy Aspects berichtete von durchschnittlich nur fünf täglichen Durchfahrten in den letzten Tagen. Analysten von Barclays gaben an, dass die Nettoexporte von Rohöl und raffinierten Produkten durch die Straße in der Woche bis zum 7. August durchschnittlich 3 Millionen Barrel pro Tag betrugen, ein Rückgang gegenüber 4,4 Millionen in der Vorwoche.indexbox+2

Zusätzlich zu den Versorgungssorgen bekannten sich die vom Iran unterstützten Houthi-Rebellen im Jemen zu einem Angriff auf die Jazan-Raffinerie von Saudi Aramco am Wochenende. Saudi-Arabien teilte mit, dass das resultierende Feuer am frühen Sonntag gelöscht wurde, aber IIR Energy berichtete, dass der Neustart der Anlage mit einer Kapazität von 400.000 Barrel pro Tag auf den 30. August verschoben wurde. Die Houthis drohten mit einer Eskalation der Angriffe auf die saudische Ölinfrastruktur im nördlichen Roten Meer.barchart+1

Auswirkungen auf die Energiemärkte

Die Störungen lösten Schockwellen über den Rohölmarkt hinaus aus. Europäische Diesel-Futures stiegen am Montag um bis zu 9%, der größte Tagesgewinn seit Anfang Juli, was die Auswirkungen des russischen Exportverbots für die meisten Kraftstoffe infolge ukrainischer Drohnenangriffe auf seine Raffinerieinfrastruktur noch verschärfte. Auch die europäischen Erdgas-Futures legten zu: Die Benchmark-Kontrakte für den niederländischen Frontmonat stiegen um 2,9% auf rund 56,90 Euro pro Megawattstunde, da Verzögerungen bei LNG-Lieferungen aus Katar die Vorbereitungen des Kontinents auf die Winterspeicherung erschwerten.tradingpedia+2

"Solange es keine Anzeichen für eine signifikante Änderung des Status quo gibt, dürften die Brent-Rohölpreise kurzfristig weiterhin zwischen 80 und 90 Dollar pro Barrel schwanken", sagte Hamad Hussain, Klima- und Rohstoffökonom bei Capital Economics.sunsirs