Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bairdmaritimebairdmaritime+1energy.economictimes.indiatimesIraks Rohölexporte stiegen im August sprunghaft auf rund 2,34 Millionen Barrel pro Tag (bpd) an, verglichen mit etwa 1,35 Millionen bpd im Juli. Laut irakischen Energiebeamten und Schifffahrtsdaten lockten die iranische Genehmigung für irakische Tanker zur Passage der Straße von Hormus sowie drastische Preisnachlässe eine Welle von Käufern zurück auf den Markt.bairdmaritime+1
Die Erholung markiert einen Wendepunkt für den zweitgrößten Produzenten der OPEC, dessen Exporte seit der fast vollständigen Schließung der Straße von Hormus zu Beginn des Iran-Kriegs am 28. Februar stark eingeschränkt waren. Vorläufige Daten der Schiffsverfolgungsunternehmen Vortexa und Kpler bezifferten die August-Exporte auf 2,3 Millionen beziehungsweise 2,17 Millionen bpd. Dies ist ein deutlicher Anstieg gegenüber Juli, liegt aber immer noch weit unter dem Vorkriegsniveau vom Februar von rund 3,4 bis 3,7 Millionen bpd.energy.economictimes.indiatimes+1
Teheran erteilte einer Reihe irakischer Öltanker die Erlaubnis zur Passage der Straße von Hormus, wie die staatliche iranische Nachrichtenagentur IRNA letzte Woche berichtete. Damit ist der Irak der einzige Produzent am Persischen Golf, der explizit eine solche Genehmigung erhalten hat. Der staatliche irakische Ölvermarkter SOMO bot im August zu ladende Ladungen aus dem Basrah-Terminal mit Abschlägen von 25 bis 30 US-Dollar pro Barrel auf Free-on-Board-Basis an, so Reuters.bairdmaritime+1
„Der Irak hat kräftige Rabatte gewährt … was für die Käufer ein Anreiz war, Transportmöglichkeiten zu finden, um die Ladungen herauszubringen“, sagte June Goh, Senior Analyst bei Sparta Commodities. Händler könnten nach Abzug der Transport- und Versicherungskosten, die auf rund 17 US-Dollar pro Barrel geschätzt werden, Gewinne von etwa 10 US-Dollar pro Barrel erzielen, so eine Handelsquelle.energy.economictimes.indiatimes+1
Die Rabatte lockten die staatlichen chinesischen Riesen PetroChina und Zhenhua Oil sowie TotalEnergies , Vitol, Trafigura, Mercuria und Cathay Petroleum an. PetroChina lud im Juli und August zusammen sechs Millionen Barrel aus dem Basrah-Terminal, wie ein direkt informierter Manager eines staatlichen Ölhandelsunternehmens erklärte. Die indische Reliance Industries erhielt im August vier Millionen Barrel Basrah-Rohöl, wie Kpler-Daten zeigten, und ein Vertreter der Bharat Petroleum Corp sagte, das Unternehmen erwarte in Kürze seine erste irakische Ladung des laufenden Geschäftsjahres.bairdmaritime+1
Chinesische Raffinerien haben mindestens 16 Millionen Barrel Basrah-Rohöl für die Lieferung im September gekauft. Die Hälfte davon erwarb Chinas größte unabhängige Raffinerie, Rongsheng Petrochemical, von Vitol und TotalEnergies zu einem Preis von fast 10 US-Dollar pro Barrel über den Dubai-Notierungen für die Lieferung nach China. Eine weitere unabhängige Raffinerie, Shenghong Petrochemical, sicherte sich zwei Millionen Barrel für die Lieferung im September zu rund 8 US-Dollar pro Barrel über ICE Brent .energy.economictimes.indiatimes+1
Ob sich die Transitgenehmigung Teherans auf alle irakischen Ladungen erstrecken wird, bleibt unklar, aber im Moment sorgt die Kombination aus Zugang und Preis dafür, dass die Käufer am Ball bleiben.