Hútar íhuga að leggja gjöld á skip í Rauðahafi

Hútar í Jemen íhuga að leggja gjöld á kaupskip sem sigla um Bab el-Mandeb sundið, viku eftir að þeir lýstu yfir sjóherkví á Sádi-Arabíu, samkvæmt frétt Reuters ↗ 2.16% frá 29. júlí.reuters

Áætlunin, sem myndi hafa áhrif á flesta umferð um þröngu siglingaleiðina sem tengir suðurhluta Rauðahafsins við Aden-flóa, kom fram í viðræðum milli fulltrúa Húta og íranskra starfsbræðra þeirra í heimsóknum til Teheran í júlí, sögðu svæðisbundnar heimildir við Reuters. Fulltrúar Húta ferðuðust til Írans til að vera viðstaddir útför Ali Khamenei, fyrrum æðsta leiðtoga, þar sem íranskir embættismenn vörpuðu fram hugmyndinni um að leggja gjöld á skip sem nota sundið.turkiyetoday+1

Íranskir ráðgjafar koma að málum

Fulltrúar Húta sneru aftur frá Teheran í fylgd íranskra ráðgjafa sem aðstoða við að koma á fót hugsanlegri stofnun til að stýra flutningsgjöldum um þessa mikilvægu leið, samkvæmt Turkiye Today, sem vísar í frétt Reuters. Markmiðin eru sögð vera að gera gjaldtöku á alþjóðlegum siglingaleiðum að venju á sama tíma og þrýstingur á Washington er aukinn.turkiyetoday+1

Kínversk skip yrðu undanþegin slíkum gjöldum samkvæmt fyrirkomulaginu sem er til umræðu, að því er Reuters greindi frá. Engin tímasetning var gefin upp fyrir innleiðingu.reuters

"Hútar munu reyna að ná tökum á Rauðahafinu og þeir munu reyna að rukka skip ef þeir geta," sagði Afrah al-Zouba, tilnefndur utanríkisráðherra alþjóðlega viðurkenndrar ríkisstjórnar Jemen, við Reuters.turkiyetoday+1

Vaxandi truflanir í Rauðahafi

Tillagan um gjaldtöku kemur í kjölfar vaxandi siglingakreppu. Skipumferð um Bab el-Mandeb fór niður í aðeins 11 vöruflutningaskip þann 27. júlí, sem er lægsta stig í marga mánuði, samkvæmt gögnum frá Kpler sem Reuters vitnar í. Hútar lýstu yfir hafnbanni á hafnir í Sádi-Arabíu þann 20. júlí og réðust í kjölfarið á olíumannvirki Sádi-Araba meðfram strönd Rauðahafsins.reuters+1

Iðgjöld stríðstrygginga fyrir ferðir um suðurhluta Rauðahafsins hafa tvöfaldast hjá sumum fyrirtækjum og hækkað í yfir 1% af verðmæti skips úr um 0,3% fyrir tilkynningu um hafnbann Húta, að því er Reuters greindi frá. Bab el-Mandeb annar um 12% af heimsverslun og gjaldtökukerfi myndi bæta við kostnaði ofan á þegar vaxandi tryggingaiðgjöld án þess að loka leiðinni endilega alveg.reuters

Herferð Húta hefur þegar neytt fjölda tankskipa til að breyta um stefnu í Rauðahafi, þar sem skipum er beint í átt að Súes-skurðinum frekar en að hætta á för meðfram jemensku ströndinni.reuters