Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

KELO+1TeslaNorth.com+1KELO+1Ֆրանսիան հրապարակայնորեն դեմ է արտահայտվել Tesla -ի «Ամբողջական ինքնավար վարման» ծրագրային ապահովման համաեվրոպական հաստատմանը, ինչը ԵՄ կառավարության կողմից առաջին պաշտոնական մերժումն է Նիդեռլանդների գլխավորած ջանքերին՝ տեխնոլոգիան ողջ բլոկում կիրառելու համար:
Ֆրանսիայի տրանսպորտի նախարար Ֆիլիպ Տաբարոն չորեքշաբթի օրը հրապարակված տեսահոլովակում ներկայացրել է իր կառավարության դիրքորոշումը՝ մատնանշելով անվտանգության երկու հիմնական խնդիր՝ արագության գերազանցումը և վարորդի անբավարար մոնիտորինգը:KELO+1
«Ֆրանսիայում մենք կարծում ենք, որ թեև այս համակարգը բերում է մի շարք տեխնոլոգիական ձեռքբերումներ, անվտանգության փոխզիջումները դեռևս բավարար չեն այն իր ներկա տեսքով արտոնելու համար», — ասել է Տաբարոն:KELO
Արագության գերազանցման վերաբերյալ Տաբարոն նշել է, որ կարգավորող մարմինները պարզել են, որ FSD-ն կարող է գերազանցել սահմանված արագության սահմանափակումները մինչև 50 տոկոսով՝ հարմարվելու համար երթևեկության հոսքին առանց վարորդի միջամտության, օրինակ՝ վարելով 70 կմ/ժ արագությամբ 50 կմ/ժ գոտում: «Այսպիսով, երթևեկության կանոնները չեն հարգվում», — ասել է նա:TeslaNorth.com+1
Նախարարը նաև մտահոգություն է հայտնել, որ համակարգը «չի երաշխավորում վարորդի ուշադրության օպտիմալ մակարդակը քաղաքային միջավայրում և ամենաբարդ մանևրների ժամանակ, ինչպիսիք են գոտիների փոխումը, խաչմերուկները կամ շրջանաձև երթևեկությունը», համաձայն ֆրանսիական իշխանությունների ուսումնասիրած տվյալների:Electrek+1
Նիդեռլանդների ճանապարհային մարմինը՝ RDW-ն, ապրիլին նախնական հիմունքներով հաստատել էր FSD-ն, և Բելգիան, Դանիան, Էստոնիան ու Լիտվան հետևել էին սեփական հաստատումներով՝ ակնկալելով համաբլոկային քվեարկություն: Սակայն համաեվրոպական արտոնման համար պահանջվում է 27 անդամ պետություններից առնվազն 15-ի աջակցությունը, որոնք ներկայացնում են բլոկի բնակչության 65 տոկոսը: Ֆրանսիան, որպես ԵՄ ամենախիտ բնակեցված երկրներից մեկը, մեծ կշիռ ունի այդ հաշվարկում:Reuters+3
Տաբարոն նշել է, որ եվրոպական այլ երկրներ ևս կիսում են Ֆրանսիայի մտահոգությունները, թեև նա չի նշել դրանք: Reuters Thomson Reuters Corporation -ը հունիսին հայտնել էր, որ Շվեդիան նույնպես կարող է դեմ լինել հաստատմանը: ԵՄ Ավտոմեքենաների տեխնիկական կոմիտեի հունիսի 30-ի նիստը քննարկում առաջացրեց, բայց ոչ քվեարկություն, ինչը հաջորդ հնարավորությունը տեղափոխեց հոկտեմբեր:EV+1
Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը X-ում արված գրառմամբ պատասխանել է ֆրանսիացի նախարարի խոսքերին՝ գրելով, որ «Ֆրանսիայում FSD-ի հաստատման ձգձգումըժ կյանքեր կարժենա»։ Tesla-ն բախվել է ավելի լայն քննադատության իր եվրոպական կարգավորող ջանքերի շուրջ, ընդ որում Reuters-ը հունիսին հայտնել էր, որ ընկերությունը Շվեդիայի և Նիդեռլանդների կարգավորող մարմիններին ներկայացրել է անվտանգության ինքնահրապարակված վիճակագրություն, որն անկախ հետազոտողներն անվանել են ապակողմնորոշող:Reuters+1
Տաբարոն ասել է, որ Ֆրանսիան շարունակում է տեխնիկական քննարկումները Նիդեռլանդների, ԵՄ այլ պետությունների և Tesla-ի հետ՝ իր վերլուծությունը հղկելու համար:KELO+1