Generální ředitel VW Blume čelí klíčovému hlasování správní rady o zrušení 100 000 pracovních míst

Generální ředitel společnosti Volkswagen Oliver Blume směřuje k tomu, co analytici označují za největší zkoušku jeho vedení: zasedání dozorčí rady ve čtvrtek 9. července, kde bude usilovat o schválení restrukturalizačního plánu, který by mohl zrušit až 100 000 pracovních míst po celém světě a uzavřít čtyři výrobní závody v Německu.cnbc+1

Návrh, o kterém poprvé informoval německý obchodní časopis Manager Magazin 26. června a který potvrdilo několik médií, by představoval nejrozsáhlejší restrukturalizaci v téměř devadesátileté historii největšího evropského výrobce automobilů podle objemu prodeje.reuters+1

Plán

Restrukturalizace počítá s uzavřením továren v Hannoveru, Cvikově a Emdenu, spolu se závodem Audi v Neckarsulmu. Dále by se o zhruba 15 % snížily plánované investice na něco málo přes 130 miliard eur v příštích pěti letech a součástí je i návrh na vyčlenění hlavní značky VW a operací s díly do samostatných subjektů.hrexecutive+2

Zrušení 100 000 pracovních míst by zdvojnásobilo 50 000 redukcí, na kterých se vedení Volkswagenu a odbory dohodly koncem roku 2024, kdy mocné německé průmyslové odbory IG Metall zajistily dohodu, která měla vyloučit uzavírání továren a nucené propouštění do konce roku 2030. Společnost měla na konci prvního čtvrtletí roku 2026 přibližně 657 400 zaměstnanců.cnbc+2

Proč nyní

Naléhavost pramení z kolapsu podnikání Volkswagenu v Číně, která byla kdysi jeho nejziskovějším trhem. Dodávky společnosti v Číně v prvním čtvrtletí roku 2026 meziročně klesly o 14,1 %, což prodlužuje pokles, při kterém roční prodeje klesly z vrcholu 4,2 milionu vozidel v roce 2019 na 2,9 milionu v roce 2025. Širší prodeje automobilů v Číně klesají osm měsíců v řadě.reuters+2

Jak v neděli informovala agentura Reuters, Blume a finanční ředitel Arno Antlitz považují restrukturalizaci za nezbytnou pro odražení čínských rivalů, jejichž levnější elektrická vozidla přetvářejí globální konkurenci.reuters+1

Překážky

Plán čelí tvrdému odporu. Polovinu křesel v dozorčí radě Volkswagenu drží zástupci zaměstnanců a němečtí politici se proti uzavírkám vyjádřili. Oboroví pozorovatelé očekávají, že diskuse 9. července budou vleklé a nepřinesou okamžité rozhodnutí, přičemž konečná dohoda bude pravděpodobně zahrnovat jednání o dobrovolných odstupném, přesunech výroby a rozsahu snížení kapacity.cbtnews+1

„Nikdy nebyla riziková situace tak vysoká,“ řekl zdroji obeznámenému s plány časopis Manager Magazin. Vzhledem k tomu, že se akcie Volkswagenu obchodují blízko 16letých minim, výsledek středečního zasedání by mohl určit, zda si Blume udrží pravomoc přetvořit evropskou průmyslovou vlajkovou loď – nebo zda zakořeněné pracovní struktury společnosti opět otupí rozsah reforem.globalbankingandfinance+1