Forstjóri VW, Blume, stendur frammi fyrir mikilvægri atkvæðagreiðslu stjórnar um 100.000 uppsagnir

Oliver Blume, forstjóri Volkswagen, stendur frammi fyrir því sem sérfræðingar lýsa sem stærsta prófsteini á forystu hans: fundi eftirlitsstjórnar fimmtudaginn 9. júlí, þar sem hann mun leita eftir samþykki fyrir endurskipulagningaráætlun sem gæti leitt til þess að allt að 100.000 störf verði lögð niður um allan heim og fjórar framleiðslustöðvar í Þýskalandi verði lokaðar.cnbc+1

Tillagan, sem þýska viðskiptatímaritið Manager Magazin greindi fyrst frá þann 26. júní og hefur verið staðfest af mörgum miðlum, myndi marka umfangsmestu breytingar í tæplega 90 ára sögu stærsta bílaframleiðanda Evrópu miðað við sölu.reuters+1

Áætlunin

Endurskipulagningin felur í sér lokun verksmiðja í Hannover, Zwickau og Emden, ásamt aðstöðu Audi í Neckarsulm. Hún myndi einnig skera niður fyrirhugaðar fjárfestingar um um 15% í rúmlega 130 milljarða evra á næstu fimm árum, og inniheldur tillögu um að aðskilja VW-vörumerkið og varahlutastarfsemi í sérstakar einingar.hrexecutive+2

100.000 uppsagnirnar myndu tvöfalda þær 50.000 fækkun starfa sem stjórnendur Volkswagen og verkalýðsfélög samþykktu seint á árinu 2024, þegar IG Metall, öflugt iðnaðarverkalýðsfélag Þýskalands, tryggði sér samning sem átti að útiloka lokun verksmiðja og uppsagnir af ástæðum rekstrar til ársloka 2030. Fyrirtækið var með um 657.400 starfsmenn í lok fyrsta ársfjórðungs 2026.cnbc+2

Af hverju núna

Brýnin stafar af hruni í viðskiptum Volkswagen í Kína, sem var áður arðbærasti markaður fyrirtækisins. Afhendingar fyrirtækisins í Kína drógust saman um 14,1% á milli ára á fyrsta ársfjórðungi 2026, sem framlengir niðursveiflu þar sem árleg sala hefur fallið úr hámarki upp á 4,2 milljónir bíla árið 2019 í 2,9 milljónir árið 2025. Almenn bílasala í Kína hefur dregist saman í átta mánuði í röð.reuters+2

Eins og Reuters greindi frá á sunnudag, telja Blume og fjármálastjórinn Arno Antlitz endurskipulagninguna nauðsynlega til að verjast kínverskum keppinautum, en ódýrari rafknúnir bílar þeirra eru að endurmóta samkeppni á heimsvísu.reuters+1

Hindranirnar

Áætlunin mætir harðri andstöðu. Fulltrúar starfsmanna sitja í helmingi stjórnarsæta Volkswagen og þýskir stjórnmálamenn hafa tjáð sig gegn lokununum. Sérfræðingar í iðnaðinum búast við að umræðurnar þann 9. júlí verði langdregnar frekar en að þær leiði til tafarlausrar ákvörðunar, þar sem endanlegur samningur mun líklega fela í sér samningaviðræður um sjálfviljugar starfslokasamninga, tilfærslur á framleiðslu og umfang niðurskurðar á afkastagetu.cbtnews+1

"Aldrei hefur áhættustaðan verið jafn há," sagði heimildarmaður sem þekkir til áætlana við Manager Magazin. Þar sem hlutabréf Volkswagen eru versluð nálægt 16 ára lágmarki, gæti niðurstaða fundarins á miðvikudaginn ráðið því hvort Blume haldi valdinu til að endurmóta iðnaðarstolt Evrópu — eða hvort rótgróin vinnuaflsuppbygging fyrirtækisins dragi enn og aftur úr umfangi umbótanna.globalbankingandfinance+1