Antonelli blir tidenes yngste F1-mesterskapsleder med seier i Japan

Regjerende Formel 1-verdensmester Lando Norris er nå én batterifeil unna en obligatorisk 10-plassers grid-straff etter at McLaren ble tvunget til å installere hans tredje og siste tillatte energigjenvinningsmodul før FP3 under søndagens Japans Grand Prix.

Batteribyttet kom bare to uker etter at både Norris og lagkamerat Oscar Piastri opplevde en dobbel ikke-start under Kinas Grand Prix på grunn av separate elektriske feil i deres Mercedes-leverte kraftenheter. En undersøkelse utført av Mercedes High Performance Powertrains bekreftet at Norris' batteri i Shanghai ble «murt igjen» av en programvarefeil, noe som gjorde det permanent ubrukelig, mens Piastris problem stammet fra en defekt hjelpekomponent og var reparerbart.f1i+1

Ny svikt på Suzuka

McLarens problemer fulgte Norris til Suzuka. Etter å ha gått glipp av store deler av fredagens kjøring på grunn av elektriske og hydrauliske problemer, oppdaget teamet en ny batterifeil ved oppstart før FP3 på lørdag, noe som tvang frem installasjonen av hans tredje og siste ERS-modul.Yardbarker+1

Teamleder Andrea Stella forklarte at selv om det siste problemet involverte samme komponenttype, var det annerledes i natur enn feilen i Kina. «Den eneste måten var å fjerne delen for å undersøke den,» sa Stella etter kvalifiseringen. «Da vi undersøkte den, innså vi at det ville ta tid å forsøke en reparasjon, så vi måtte gi Lando muligheten til å gjennomføre sesjonen, derfor satte vi inn en tredje batteripakke».planetf1

Under 2026-regelverket er førere vanligvis begrenset til to batterier per sesong, selv om en ekstra enhet er tillatt i år mens teamene tilpasser seg de nye reglene for kraftenheter. Enhver ytterligere utskifting utover de tre tillatte ville utløse en automatisk 10-plassers grid-straff.racingnews365+1

Håp om reparasjon og løpsresultat

Stella uttrykte forsiktig optimisme om at batteriet som ble fjernet på lørdag kunne repareres, noe som ville bevare Norris' komponentpool for de resterende 19 løpene. «Vi håper at vi skal kunne reparere denne batteripakken og at vi ikke har mistet en komponent til,» sa han, og bemerket at «den som hadde feilen i Kina, den er tapt».planetf1

Til tross for den forstyrrede helgen kvalifiserte Norris seg som nummer fem og fullførte løpet på samme posisjon, 23 sekunder bak vinneren Kimi Antonelli, som tok sin andre strake seier for Mercedes Mercedes-Benz Group AG og tok ledelsen i mesterskapet. Sky Sports F1-reporter Ted Kravitz bemerket under sendingen at Mercedes-ingeniører ble sett besøke McLaren-garasjen for å overvåke batterisituasjonen nøye.planetf1+2