Írak segir ríkisrekið olíuskip hafa siglt um Hormuz-sund

Ríkisreka olíuskipafélag Íraks greindi frá því á laugardag að það hefði flutt 2 milljónir tunna af íraskri hráolíu um Hormuz-sund á risastóru olíuskipi (VLCC). Forstjóri félagsins sagði þetta vera fyrstu slíku aðgerðina í áratugi. Sendingin á sér stað á sama tíma og árásir á olíuskip halda áfram á þessari mikilvægu siglingaleið og olíuframleiðendur við Persaflóa leita leiða til að hafa meiri stjórn á því hvernig olía þeirra yfirgefur svæðið.reuters+3

Breyting á olíusölu Íraks

Forstjórinn Ali Qais sagði við írösku fréttastofuna að félagið hefði verið beðið um að flytja íraska hráolíu út fyrir sundið í fyrsta sinn í áratugi. Þetta færir hluta af söluferlinu frá því að afhenda farminn til kaupenda í Basra-höfn, samkvæmt sýrlensku fréttastofunni SANA sem vitnaði í írösku skýrsluna. Qais sagði að félagið hefði rætt við nokkur sérhæfð fyrirtæki áður en gengið var frá leigu á tankskipinu sem flutti 2 milljónir tunna. Hann sagði að fyrirkomulagið myndi veita ríkisstofnuninni fyrir markaðssetningu olíu (SOMO) meira svigrúm við sölu og verðlagningu hráolíu.sana

Qais sagði einnig að félaginu hefði verið falið að kanna möguleika á að kaupa og eiga eigin olíuskip sem fyrst, svo það geti keppt við sambærileg fyrirtæki á svæðinu. Bloomberg greindi frá því í september að íraska olíuskipafélagið hefði boðið út leigu á að minnsta kosti tveimur VLCC-skipum í 180 daga til að flytja olíu landsins um Hormuz-sund. Bloomberg lýsti útboðinu sem hluta af víðtækari viðleitni svæðisbundinna framleiðenda til að ná meiri stjórn á útflutningi um þessa þröngu siglingaleið.bloomberg+1

Deilur um siglingaleiðina

Írak gaf ekki upp hvenær skipið sigldi um sundið eða hvaða leið það fór. Siglingar um Hormuz-sund hafa raskast verulega síðan Bandaríkin og Ísrael hófu árásir á Íran í lok febrúar. Íranskar árásir drógu verulega úr umferð og Íran hefur á tímum krafist gjalda eða aðeins leyft skipum frá ákveðnum löndum að fara um, samkvæmt Congressional Research Service. Bráðabirgðasamkomulag Bandaríkjanna og Írans í júní opnaði sundið á ný en umferðin hefur verið langt undir eðlilegu marki. Byltingarvörður Írans hefur krafist þess að skip noti leiðir sem Teheran velur.aljazeera+1

Ofbeldi hefur aukist á ný undanfarna daga. Seatrade Maritime greindi frá því að olíuskip hafi orðið eldi að bráð eftir árás þann 1. október, í kjölfar árása á fjögur önnur skip á sólarhringnum 28. og 29. september. Í september greindi Reuters frá því að daglegar siglingar hefðu dregist saman niður í einn tölustaf, með sjö skipum einn daginn á móti 15 skipa meðaltali yfir 10 daga tímabil.reuters+1

Íraskur farmur hefur áður farið þessa leið á leiguskipum. Í maí yfirgáfu tvö VLCC-skip, sem hvort um sig flutti 2 milljónir tunna af íraskri hráolíu, sundið með slökkt á staðsetningarbúnaði til að forðast íranskar árásir, að sögn Reuters sem vitnaði í gögn frá Kpler og LSEG. Ferðin í þessari viku er frábrugðin því að ríkisrekið olíuskipafélag Íraks stýrir nú sendingunni sjálft.reuters