La production de biocarburants bondira de 70% d’ici 2030, menaçant la sécurité alimentaire

La production mondiale de biocarburants devrait bondir de près de 70% d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2025, alors que les pays se précipitent pour réduire leur dépendance aux combustibles fossiles, perturbée par la guerre en Iran, selon une étude publiée mardi par Chatham House et le Forest Stewardship Council.reuters

Cette poussée est alimentée par des mandats d'incorporation plus élevés adoptés ou proposés par le Brésil, la Chine, l'Inde, l'Indonésie, les États-Unis et l'Union européenne depuis le début du conflit fin février. Les prix du pétrole brut ont augmenté de près de 40% depuis le déclenchement de la guerre, tandis que les prix du sucre et du maïs ont progressé d'environ 20%.reuters

Compromis sur la sécurité alimentaire

Les auteurs de l'étude ont averti que la ruée vers les biocarburants risque d'aggraver l'insécurité alimentaire et la déforestation. Si tous les mandats proposés sont pleinement mis en œuvre, les terres nécessaires à la production de matières premières pour biocarburants pourraient plus que doubler d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2023, nécessitant 36 millions d'hectares supplémentaires, soit environ la taille de l'Allemagne.reuters

"En privilégiant la sécurité énergétique à court terme, certaines réponses politiques pourraient se faire au détriment de la sécurité alimentaire à moyen terme", ont écrit les auteurs, ajoutant que "tout choc supplémentaire, comme des conditions météorologiques extrêmes, pourrait gravement affecter les prix des denrées alimentaires".reuters

Les biocarburants de première génération, fabriqués à partir de cultures vivrières comme le maïs et la canne à sucre, ont tendance à avoir "des conséquences négatives nettes sur la dégradation des terres, la sécurité alimentaire et l'utilisation de l'eau", a révélé l'étude. Les biocarburants de deuxième génération produits à partir de déchets comportent moins de risques, mais les carburants conventionnels à base de cultures dominent toujours la production.reuters

L'Asie du Sud-Est en quête de sécurité énergétique

Le choc énergétique se répercute dans toute l'Asie du Sud-Est. Le cabinet thaïlandais a approuvé mardi un plan stratégique de réponse à la crise du carburant pour 2026-29, privilégiant une utilisation accrue de biocarburants produits localement et des mesures pour stabiliser les prix du carburant. Le fonds pétrolier du pays affiche un déficit de 92 milliards de bahts, qui se creuse d'environ 700 millions de bahts par jour, et les autorités envisagent de nouveaux emprunts pouvant atteindre 100 milliards de bahts.bangkokpost

La crise dans le détroit d'Ormuz a poussé les prix mondiaux du GNL à 28 dollars par million d'unités thermiques britanniques, approchant les niveaux observés pendant la guerre russo-ukrainienne. La Commission de régulation de l'énergie de Thaïlande a déclaré que le pays devait redéfinir la sécurité énergétique en ajoutant de la "flexibilité" à son cadre, tout en accélérant l'exploration gazière nationale dans la mer d'Andaman et en diversifiant les sources d'approvisionnement au-delà du Moyen-Orient.nationthailand

Une tension familière

Le boom des biocarburants reprend un débat de longue date. Les carburants deviennent plus compétitifs à mesure que les prix du pétrole augmentent, mais la vitesse à laquelle les mandats sont augmentés "crée des risques importants, car la demande de matières premières pourrait augmenter plus rapidement que la mise en œuvre des garanties environnementales, des systèmes de certification, de la planification de l'utilisation des terres et des mécanismes d'application", a averti l'étude de Chatham House.reuters