Französische Dieselpreise auf Rekordhoch während sich die Kraftstoffkrise in Europa verschärft

Die Dieselkrise in Europa hat sich am Wochenende verschärft, als die Kraftstoffpreise auf dem gesamten Kontinent neue Rekordwerte erreichten. Dies löste eine Reihe unterschiedlicher staatlicher Reaktionen aus, die eine wachsende Divergenz in der Energiepolitik verdeutlichen. Frankreich verzeichnete am Sonntag, dem 20. September, einen neuen historischen Höchststand beim Dieselpreis, während Ungarn gezielte Subventionen einer Rückkehr zu Preisobergrenzen vorzieht und Irland unter Druck steht, geplante Kraftstoffsteuererhöhungen zu verschieben.

Rekordpreise in ganz Europa

Die französischen Dieselpreise erreichten am Sonntagmorgen fast 2,41 Euro pro Liter, wie eine AFP-Analyse von über 8 700 Tankstellen ergab, und brachen damit den Rekord vom Vortag. Der gewichtete durchschnittliche Dieselpreis in der EU erreichte am 17. September 2,26 Euro pro Liter, ein Anstieg von 38 Prozent seit Ende Februar, so die International Road Transport Union. Euronews Euronext N.V. berichtete, dass Diesel seit Anfang 2026 um fast 40 Prozent gestiegen ist.dailysabah+2

Der Preisanstieg ist auf Störungen durch den Konflikt im Nahen Osten und eine geringere russische Raffinerieproduktion zurückzuführen. Die Dieselexporte aus dem Nahen Osten fielen zwischen März und August um mehr als 50 Prozent, so Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 5.12%, während Russland ein vollständiges Dieselexportverbot bis Ende Oktober verlängerte. Die europäischen Dieselvorräte sind auf ein 12-Jahres-Tief gefallen.dailynewshungary+1

Ungarns Subventionen statt Preisobergrenze

Der ungarische Premierminister Péter Magyar kündigte am 11. September an, dass die Regierung eine monatliche Subvention von 5 000 HUF (etwa 16 Dollar) für Besitzer von Dieselfahrzeugen mit Motoren von 150 PS oder weniger bereitstellen werde, wobei die Zahlungen bis Dezember laufen. Landwirte können zudem bis Ende des Jahres die Verbrauchssteuer auf Diesel zurückfordern. Die ersten Zahlungen sind für den 30. September geplant.reuters+2

Dieser Ansatz markiert eine bewusste Abkehr von der Kraftstoffpreisobergrenze, die die vorherige Regierung unter Viktor Orbán im März eingeführt hatte und die Magyars Regierung im Juni auslaufen ließ, nachdem die internationalen Ölpreise vorübergehend gesunken waren. Magyar erklärte, die gezielte Subvention spiegele die ungefähre Differenz zwischen den aktuellen Marktpreisen und dem früheren geschützten Preis für eine typische Tankfüllung wider.english.news+2

Ein gespaltener Kontinent in der Politik

Deutschland kündigte am Freitag eine Senkung der Kraftstoffsteuer um 0,17 Euro pro Liter an, die vom 1. Oktober bis zum Jahresende in Kraft tritt und Teil eines Entlastungspakets im Wert von 2,5 Milliarden Euro ist. Spanien verdoppelte seine Steuersenkung für Diesel ab dem 1. September auf 20 Cent pro Liter.euronews+2

Irland hingegen bewegt sich in die entgegengesetzte Richtung. Die Regierung plant, ab dem 1. November mit der Rücknahme der vorübergehenden Senkungen der Kraftstoffverbrauchsteuer zu beginnen, was bei Einbeziehung der Wiederherstellung der Abgabe der National Oil Reserves Agency schätzungsweise 10 Cent pro Liter auf Diesel aufschlägt. RTÉ berichtete, dass die vollständige Wiederherstellung bis Februar 2027 32 Cent pro Liter auf Diesel aufschlagen würde. Die Irish Road Haulage Association hat die Regierung aufgefordert, die Erhöhungen zu stoppen, und gewarnt, dass sie die Transportunternehmer und Verbraucher "unerträglich belasten" würden.rte+1