Evrópa yfirbýður Asíu um fljótandi jarðgas þegar verð hækkar um 150%

Evrópskir kaupendur eru að yfirbjóða asíska keppinauta um fljótandi jarðgas (LNG) þar sem skyndiverð hefur hækkað um 150% frá febrúar, knúið áfram af langvarandi lokun útflutningsaðstöðu í Katar og víðtækari orkukreppu sem hófst með loftárásum Bandaríkjanna og Ísraels á Íran. Þar sem gasgeymslur ESB eru aðeins í 69,3% afkastagetu, sem er tæplega 16 prósentustigum undir fimm ára árstíðabundnu meðaltali, eiga evrópskir innflytjendur lítinn annan kost en að greiða það verð sem markaðurinn krefst fyrir veturinn.oilprice+1

Asía dregur sig í hlé á meðan Evrópa borgar

Innflutningur Asíu á LNG stefnir í sinn veikasta septembermánuð í átta ár, með áætlaðan innflutning upp á 20,09 milljónir tonna, samanborið við 22,27 milljónir tonna fyrir ári síðan, samkvæmt gögnum frá Kpler sem Reuters vitnar í. Verðnæmir kaupendur um alla álfuna snúa sér að kolum og öðrum valkostum þar sem skyndiverð á LNG náði 26 dollurum á hverja milljón BTU í vikunni sem lauk 11. september.reuters+1

Evrópa fer hins vegar í gagnstæða átt. Gert er ráð fyrir að innflutningur nái 7,98 milljónum tonna í þessum mánuði og gæti hækkað í 10,53 milljónir tonna í október, samkvæmt Kpler. Árlegur innflutningur Evrópu á LNG er áætlaður fara fram úr metinu frá síðasta ári sem var 125,20 milljónir tonna, en 117,01 milljón tonn hafa þegar verið afhent fram í ágúst. Þessi þróun markar viðsnúning frá júlí, þegar hærra verð í Asíu dró sveigjanlega bandaríska farmflutninga tímabundið frá Evrópu.oilprice+1

Framboðsskortur eykst

Framboðsvandinn má rekja til eldflaugaárása Írana á Ras Laffan-stöðina í Katar í mars, sem sló út um 12,8 milljónum tonna af árlegri LNG-getu, eða um 17% af útflutningi landsins. QatarEnergy hefur ítrekað framlengt tilkynningar um óviðráðanleg atvik, síðast til að minnsta kosti miðs októbermánaðar. Á sama tíma hefur Hormússund verið að mestu lokað fyrir atvinnuskipum frá því að átökin hófust seint í febrúar.wikipedia+4

Truflanirnar ná langt út fyrir gas. Morgan Stanley ↗ 1.75% varaði við því þann 20. september að olíumarkaðir stæðu frammi fyrir hækkunaráhættu, þar sem spáð er að Brent-olía verði að meðaltali 100 dollarar á tunnu á fjórða ársfjórðungi, vegna takmarkaðra flutninga um Hormússund, lokunar á austur-vestur leiðslu Sádi-Arabíu og metverðs á flutningum með tankskipum. Flutningsgjöld fyrir stór olíutankskip (VLCC) náðu methæðum upp á um 451.000 dollara á dag þann 12. september, samkvæmt Clarksons Research.tribuneindia+2

Vaxandi vetraráhætta

Seinkun Evrópu á gasinnkaupum hefur aukið vandann. Kaupendur veðjuðu fyrr á þessu ári á skjóta lausn á átökunum í Miðausturlöndum og endurkomu framboðs frá Katar og biðu með að fylla á geymslur. Það veðmál hefur ekki gengið eftir. Til að ná 90% geymslumarkmiði fyrir 1. nóvember þyrfti ESB að bæta við um 21 prósentustigi á 42 dögum, sem er hraði langt umfram núverandi daglegan áfyllingarhraða.voltstack

Kína mildar alþjóðleg áhrif að hluta með því að treysta á langtímasamninga og rússneskt leiðslugas frekar en að keppa af hörku á skyndimarkaði. En fyrir evrópska neytendur sem þegar bera kostnað af refsiaðgerðum gegn rússneskri orku, er horfan á annan dýran vetur yfirvofandi.oilprice