Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnbcreutersunited24media+2Vyriausybės ir gynybos rangovai skuba dislokuoti autonomines povandenines transporto priemones vandenynų dugne visame pasaulyje, nes Rusijos provokacijų ir kabelių sabotažo incidentų serija pavertė jūros dugno stebėjimą vienu sparčiausiai augančių gynybos technologijų segmentų.
CNBC rugsėjo 19 d. pranešė, kad kova dėl kritinės povandeninės infrastruktūros apsaugos spartėja, o pasaulyje šiuo metu eksploatuojama daugiau nei 1,5 milijono kilometrų povandeninių ryšių kabelių. NATO generalinis sekretorius Markas Rutte teigė, kad daugiau nei 95 procentai tarptautinio interneto srauto keliauja povandeniniais kabeliais, kasdien pernešdami maždaug 10 trilijonų dolerių vertės finansinių operacijų. Ši infrastruktūra, kartu su naftos ir dujų vamzdynais, povandeninėmis elektros jungtimis ir jūros vėjo jėgainių tinklais, tapo pagrindiniu hibridinio karo taikiniu.startupfortune+1
Skubos jausmas sustiprėjo šį pavasarį, kai Didžioji Britanija, Norvegija ir JAV sužlugdė slaptą Rusijos operaciją netoli Svalbardo salyno. „Reuters“ rugsėjo 10 d. pranešė, kad su Maskvos GUGI giliavandenių tyrimų direktoratu susiję laivai repetavo technologijos, skirtos kabeliams išjungti nepaliekant akivaizdžių pėdsakų, naudojimą. Sąjungininkų pajėgos sekė ir konfrontavo su Rusijos laivais, kuriems buvo sutrukdyta užbaigti pratybas ir jie galiausiai pasitraukė. Kabeliai nebuvo pažeisti.reuters+1
Vokietijos gynybos technologijų įmonė „Euroatlas“ tapo viena pirmųjų rinkos dalyvių, užsitikrinusi daugiau nei 116 mln. dolerių vertės kontraktus iš dviejų neįvardytų Europos vyriausybių savo autonominei povandeninei transporto priemonei „Greyshark“, kuri skirta kabelių stebėjimui, minų aptikimui ir žvalgybai. „Greyshark“ turi 17 integruotų jutiklių ir gali veikti be nuolatinio žmogaus valdymo, o didesnis variantas, vadinamas „Foxtrot“, naudoja vandenilio kuro elementus, užtikrinančius iki 16 savaičių veikimo trukmę po vandeniu.cnbc+3
Prancūzijos „Thales“ į rinką žvelgia kitu kampu, išnaudodama esamą veiklą sonaro, kovos su povandeniniais laivais ir autonominių povandeninių sistemų srityse, kad pasiūlytų kariniam jūrų laivynui išsamesnį technologijų paketą. Italijos „Fincantieri“ kuria savo „DEEP“ sistemą, kuri gali dislokuoti autonominių dronų spiečius, kai tik aptinkama grėsmė.euronews+1
NATO 2025 m. sausį pradėjo „Baltic Sentry“ operaciją po įtariamų sabotažo incidentų Baltijos jūroje, o 2026 m. vasarį sekė „Arctic Sentry“, siekiant sustiprinti saugumą Arktyje ir Tolimojoje Šiaurėje. Pagal AUKUS aljansą, JAV, Jungtinė Karalystė ir Australija 2026 m. gegužę paskelbė, kad bendrai kurs povandeninių dronų technologiją povandeniniams kabeliams apsaugoti. Karališkasis laivynas 2026 m. rugsėjį užbaigė rekordinę 64 dienų vandenyno sklandytuvų dislokavimo operaciją, ilgiausią iki šiol vykdytą autonominę povandeninę operaciją, naudodamas penkis „Slocum G3“ sklandytuvus vandenynografiniams duomenims aplink Britų salas rinkti.bbc+4
Katja Bego, vyresnioji „Chatham House“ mokslo darbuotoja, CNBC sakė, kad niekas, klausantis NATO pareigūnų, neginčytų, jog aljansas gali apsaugoti tinklą, besidriekiantį daugiau nei milijoną kilometrų. Dronai negali saugoti kiekvieno kabelio metro, tačiau, pramonės požiūriu, jie gali padaryti jūros dugną mažiau patogia vieta priešams veikti nepastebėtiems.startupfortune