Globale Dieselknappheit verschärft sich: Raffineriestörungen belasten Angebot vor dem Winter

Die weltweiten Märkte für raffinierte Ölprodukte steuern unter wachsendem Druck auf den Winter zu, da Raffineriestörungen durch die Kriege im Iran und in der Ukraine mit saisonaler Nachfrage und schwindenden Lagerbeständen kollidieren. Die Internationale Energieagentur (IEA) warnte in ihrem September-Bericht, dass der weltweite Raffineriedurchsatz im August um 4,2 Millionen Barrel pro Tag niedriger war als ein Jahr zuvor, und prognostizierte, dass die Auslastung 2026 im Durchschnitt nur 81,5 Millionen Barrel pro Tag erreichen werde – ein Rückgang um 2,6 Millionen Barrel gegenüber 2025.aa+2

Der Engpass wirkt sich bereits auf die Verbrauchermärkte aus. In Frankreich waren am 18. September 11 % der Tankstellen ohne Benzin oder Diesel, ein Anstieg gegenüber 9 % wenige Tage zuvor, was Präsident Emmanuel Macron zu einem Krisentreffen veranlasste. In Maine sind die Heizölpreise im Jahresvergleich um 74 % auf 5,77 Dollar pro Gallone gestiegen und nähern sich damit dem Allzeithoch des Bundesstaates. Große US-Fluggesellschaften – darunter United ↗ 2.04%, American ↗ 1.93% und Southwest ↗ 0.02% – teilten Investoren diese Woche mit, dass sie planen, in den letzten Monaten des Jahres günstigere, weniger profitable Flüge zu streichen, da die Kerosinkosten steigen.connexionfrance+4

Eine Dieselkrise verschärft sich

Diesel und Kerosin sind am stärksten betroffen. Janiv Shah, Vizepräsident für Ölmarktanalyse bei Rystad Energy, sagte, die europäischen Dieselmargen hätten das Vier- bis Fünffache des historischen Durchschnitts erreicht und kürzlich Rekordwerte erzielt, angetrieben von einer globalen Knappheit an leicht verfügbaren raffinierten Produkten. Die Nettoexporte von Diesel und Gasöl aus den Golfstaaten und Russland fielen zwischen Februar und August um 1,6 Millionen Barrel pro Tag, laut IEA-Daten, die von der Anadolu Agency zitiert wurden.aa

Die russische Raffinerieaktivität dürfte im dritten Quartal aufgrund ukrainischer Angriffe auf die Energieinfrastruktur im Jahresvergleich um etwa 1,2 Millionen Barrel pro Tag sinken, während die Produktion im Nahen Osten aufgrund regionaler Konflikte voraussichtlich um etwa 1,7 Millionen Barrel pro Tag zurückgehen wird. Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 4.69% berichtete, dass die IEA nun davon ausgeht, dass das weltweite Ölangebot in diesem Jahr um 5,7 Millionen Barrel pro Tag sinken wird, wobei eine vollständige Erholung der Golf-Ströme auf 2027 verschoben wurde.reuters+1

Verbraucher und Industrie spüren die Belastung

Die Auswirkungen gehen weit über die Zapfsäulen hinaus. Die National Energy Assistance Directors Association schätzt, dass Haushalte im Nordosten der USA in diesem Winter fast 2.300 Dollar für Heizöl ausgeben werden, ein Anstieg von 31 % gegenüber dem Vorjahr. Die vier größten US-Fluggesellschaften zahlten laut CNN von April bis Juni zusammen fast 80 % mehr für Treibstoff als ein Jahr zuvor.cnn+2

Andres Cala, ein geopolitischer Energieanalyst bei Montel, warnte, dass Diesel aufgrund der saisonalen Nachfrage, niedriger Lagerbestände und begrenzter freier Raffineriekapazitäten wahrscheinlich der anfälligere Markt durch den Winter bleiben werde. Sollten die Störungen anhalten, sagte er, könnte die Kombination aus hohen Energiekosten und geopolitischen Unruhen die Instabilität und den Wettbewerb um verfügbare raffinierte Produkte weltweit verschärfen.aa