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oilpriceieaenglish.alarabiya+1El principal ejecutivo de Chevron Australia declaró el lunes que es poco probable que los precios del gas natural licuado disminuyan en los próximos seis meses, a medida que el conflicto en curso en Oriente Medio sigue asfixiando una gran parte del suministro mundial.
"Me cuesta ver que los precios bajen" en los próximos seis meses aproximadamente, dijo Balaji Krishnamurthy, director general de Chevron Australia, a Bloomberg TV en el marco de la conferencia Gastech en Bangkok. El encuentro anual, que celebra su edición número 54, se inauguró el lunes en el centro de convenciones BITEC de Bangkok y se prolongará hasta el 17 de septiembre.oilprice+1
Krishnamurthy señaló que el GNL australiano cotiza actualmente con una prima en Asia debido a la proximidad geográfica del país a centros de demanda clave en el noreste de Asia. Chevron opera dos de las mayores instalaciones de GNL de Australia, Gorgon, con una capacidad anual de 15,6 millones de toneladas, y Wheatstone, con 8,9 millones de toneladas, que juntas representan aproximadamente el 5% del suministro mundial de GNL.oilprice
El precio spot del GNL asiático para entrega en octubre en el noreste de Asia subió a finales de la semana pasada a su nivel más alto desde diciembre de 2022, alcanzando los 26,00 dólares por millón de unidades térmicas británicas (BTU), según Oilprice.com. El aumento de precios refleja un mercado cada vez más ajustado en el que Asia y Europa compiten por suministros alternativos de GNL desde que comenzó la interrupción de los flujos a través del estrecho de Ormuz a finales de febrero.oilprice
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estimó en agosto que el cierre del estrecho de Ormuz había retirado del mercado cerca del 20% del suministro mundial de GNL, revirtiendo una tendencia de reequilibrio que se había consolidado durante la temporada de calefacción anterior. Los daños en la infraestructura de licuefacción de Qatar y los retrasos en el proyecto de expansión North Field East del país podrían provocar una pérdida acumulada de unos 120.000 millones de metros cúbicos de suministro de GNL entre 2026 y 2030, según la AIE.iea+1
Aunque en las últimas semanas algunos cargamentos procedentes de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos se han transferido a otros buques fuera del estrecho, este goteo de suministro no es suficiente para satisfacer la demanda de cara al invierno tanto en Asia como en Europa.oilprice
También en Gastech el lunes, el ministro de Energía y Minerales de Omán, Salim bin Nasser Al Aufi, instó a la industria a desarrollar corredores alternativos de exportación de GNL que eviten el estrecho de Ormuz. Al Aufi señaló que las opciones deberían incluir rutas de transporte marítimo por el norte, a través de Omán o vía Yemen. Omán ya opera una instalación de exportación de GNL en su costa oriental que no depende del paso por el estrecho. Según se informa, Abu Dhabi National Oil Company también está considerando una nueva terminal de exportación de GNL fuera de este punto estratégico.binance+2