Tesla, FSD güncellemesini yayınlandıktan dakikalar sonra geri çekti

Tesla ↗ 4.23%, Full Self-Driving (Supervised) v14.3.9 sürümünü Salı öğleden sonra müşteri araçlarına göndermeye başladı ve güncellemeyi indiren birçok araç sahibinin belirttiğine göre, yaklaşık 20 dakika içinde güncellemeyi geri çekti. Şirket, bu geri dönüş için herhangi bir açıklama yapmadı.

2026.27.6 yazılım güncellemesi olarak paketlenen sürüm, 14.3 dalında yaz ortasından bu yana gelen ilk yeni yeteneği içeriyordu: Otomatik Çarpışma Önleme (Automatic Collision Evasion). Bu özellik, sistem önden bir çarpışmanın kaçınılmaz olduğuna karar verirse veya sürücünün dikkatsiz olduğunu tespit ederse, sürücü aracı manuel olarak kullanırken FSD'yi devreye sokabiliyor.eletric-vehicles+1

Kısa Bir Pencere

Tesla yatırımcısı ve içerik üreticisi Sawyer Merritt, X üzerinden Merkezi saatle 17:35'te yaptığı paylaşımda "Tesla FSD V14.3.9 resmen yayınlanmaya başladı" yazarak araç içi sürüm notlarını paylaştı ve Model Y aracına güncellemeyi indirdiğini belirtti. Yaklaşık 15 dakika sonra ise "Görünüşe göre Tesla, bekleyen yazılım güncellemesini herkesin aracından geçici olarak çekti. Nedenini bilmiyorum" diye yazdı. @BLKMDL3 kullanıcı adıyla paylaşım yapan bir başka araç sahibi ise güncellemenin "tüm araçlarımdan kaybolduğunu" belirtti.eletric-vehicles

Çalışan sürümü olan 2026.27.5, 6 Eylül itibarıyla belgelenmişti ve halka açık sürüm, geri çekilmeden önce Salı günü AI4 donanımlı müşteri araçlarına ulaşmıştı.gettesla+1

Özellik Ne İşe Yarıyor

Tesla'nın kullanıcı kılavuzuna ve sürüm notlarına göre, Otomatik Çarpışma Önleme özelliği, sadece fren yapmanın önden bir çarpışmayı önleyemeyeceği durumlarda direksiyonu kırmak, fren yapmak veya hızlanmak için FSD'yi devreye sokuyor. Sistem ayrıca, araç içi kamera sürücünün yeterince dikkatli olmadığını tespit ettiğinde (örneğin arka koltuğa uzanmak gibi) veya FSD istemsizce devre dışı bırakıldığında da devreye girebiliyor.electrek+3

Çarpışma senaryosu için aracın kontrollü erişimli bir otoyolda 85 mph hızın altında olması, yolda yaya veya bisikletli bulunmaması, direksiyon sisteminin işlevsel olması ve yol koşullarının kuru olması gerekiyor. Dikkatsizlik senaryosunda ise sistem, her türlü yolda 22.5 ile 85 mph hız aralığında çalışıyor. Direksiyona yapılacak sert bir müdahale manevrayı geçersiz kılıyor.eletric-vehicles+1

Bu özellik, FSD satın alımı veya aboneliği gerektiriyor ve Kuzey Amerika'daki AI4 (HW4) araçlarla sınırlı. Bu, Tesla'nın denetimli sürüş sisteminin, yazılımın değil sürücünün aktif olarak kullandığı bir aracın kontrolünü ele almasına izin verdiği ilk sefer olma özelliğini taşıyor.electrek+1

Cevapsız Sorular

Tesla, güncellemenin neden geri çekildiği konusunda kamuoyuna bir açıklama yapmadı. 14.3 dalı zorlu bir süreçten geçiyor: Araç sahipleri Temmuz ayı sonlarında v14.3.6 sürümünde frenleme sorunları bildirmiş, v14.3.7 sürümü ise Ağustos başında bir düzeltme olarak yayınlanmıştı. Salı günkü geri çekilmenin benzer bir hatadan mı yoksa daha rutin bir sorundan mı kaynaklandığı belirsizliğini koruyor.eletric-vehicles