BYD yurt dışı hedeflerini yükseltti: 2027’de 2,5 milyon satış hedefliyor

BYD, Deutsche Bank Research'ün 7 Eylül Pazartesi günü gerçekleştirilen yatırımcı bilgilendirme toplantısına dayandırdığı nota göre, 2026 yılı yurt dışı satış hedefini 1,5 milyondan 1,9 ila 2 milyon araca yükseltti ve 2027'de yurt dışında 2,5 milyondan fazla araç satmayı hedefliyor. Digitimes'ın haberine göre Çinli otomobil üreticisi, kendi nakliye filosunu genişletmek amacıyla yaklaşık 1 milyar dolar değerinde ek araç taşıma gemisi siparişi vermeyi de değerlendiriyor.ad-hoc-news+3

Güncellenen hedefler, uluslararası faaliyetleri yurt içi faaliyetlerini geride bırakan bir şirketin tablosunu ortaya koyuyor. Toplam gelir yıllık bazda yüzde 7,1 oranında düşmesine rağmen, yurt dışı gelirleri 2026'nın ilk yarısında ilk kez Çin'deki satışları aşarak 181,3 milyar yuan (27 milyar dolar) ile toplam gelirin yüzde 53'ünü oluşturdu. BYD, ocak ve ağustos ayları arasında yurt dışına, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 86 artışla 1,16 milyon araç gönderdi.digitimes+2

Altyapı İnşası

BYD şu anda, aralarında 9.200 araç taşıma kapasitesiyle dünyanın en büyüğü olan BYD Shenzhen'in de bulunduğu, LNG ile çalışan sekiz araç taşıma gemisinden oluşan bir filoya sahip. EVsays'in anlaşmanın 1 Eylül'de imzalandığını belirten haberine göre, planlanan 1 milyar dolarlık sipariş filoya 8.200 araç kapasiteli on gemi daha ekleyecek. Digitimes ise siparişin henüz değerlendirme aşamasında olduğunu aktardı. Yatırımcı toplantısındaki yöneticiler, nakliye kısıtlamalarının yılın başlarında ihracat hacmini sınırladığını kabul etti.autonewgen+4

Üretim tarafında ise BYD'nin Endonezya'daki fabrikası halihazırda faaliyette bulunuyor, Brezilya'daki fabrikası yıllık 300.000 araçlık kapasiteye doğru büyüyor ve Macaristan'daki üretim hattından ilk araçların aralık ayına kadar çıkması bekleniyor. Şirket ayrıca, 2028 sonuna kadar küresel çapta 90.000 istasyon gibi daha geniş bir hedef doğrultusunda, Avrupa ve Amerika kıtalarında 6.000 hızlı şarj istasyonu kuruyor.businesstimes

Yurt İçi Pazardaki Yavaşlama

Yurt dışı hamlesi, BYD'nin kendi iç pazarının zayıfladığı bir döneme denk geliyor. Çin'deki satışlar 2026'nın ilk sekiz ayında keskin bir düşüş gösterirken, bu boşluğu ihracat doldurdu. İlk yarı net kârı yüzde 21 düşüşle 12,33 milyar yuana geriledi. Uluslararası kârlılığın araç başına yaklaşık 20.000 yuan (2.980 dolar) seviyesinde olacağı öngörülüyor. Yönetim, hacim artışlarının yurt dışı altyapısına yapılan yatırımlarla dengelenmesi nedeniyle bu seviyenin yakın vadede korunmasını bekliyor.wsj+2

BYD'nin Avrupalı köklü üreticiler üzerinde yarattığı rekabet baskısı şimdiden kendini gösteriyor. Volkswagen'in denetleme kurulu, 3 Eylül'de Çin rekabetini ve ABD gümrük vergilerini gerekçe göstererek 50.000 ek istihdam kesintisi yapılması ve Almanya'daki dört fabrikada araç üretiminin sonlandırılması planını onayladı. BYD için artan ihracat rakamlarının sürdürülebilir bir kazanç büyümesine ve toparlanan bir hisse senedi fiyatına dönüşüp dönüşmeyeceği, yurt dışı satışlarının kötüleşen iç pazarı ne kadar hızlı telafi edeceğine bağlı olacak.ad-hoc-news+3