Stellantis i samtal med Huawei och JAC för att återuppliva Maserati

Stellantis ↘ 0.23% för avancerade förhandlingar med kinesiska Huawei och JAC Group för att skapa ett långsiktigt industriellt partnerskap som syftar till att återuppliva det kämpande lyxmärket Maserati, berättade två källor för Reuters på fredagen. Diskussionerna, som först rapporterades av den italienska finanstidningen Milano Finanza, kretsar kring att integrera Huaweis plattform Harmony Intelligent Mobility i Maserati-fordon, med den första gemensamt utvecklade modellen planerad för produktion till slutet av nästa år.qz+1

Ett varumärke i kris

Maserati levererade färre än 8 000 bilar under 2025 och redovisade en justerad rörelseförlust på 198 miljoner euro (230 miljoner dollar), vilket understryker djupet i det hundraåriga italienska märkets nedgång. Varumärket är planerat att presentera sin egen långsiktiga strategi för vändning i december.reuters+1

Det föreslagna avtalet skulle tilldela varje partner en distinkt roll. Maserati skulle leda fordonskonfiguration och internationell försäljning, Huawei skulle leverera sin digitala arkitektur och anslutningssystem, och JAC skulle hantera ingenjörsarbete och tillverkning. Partnerskapet kan även inkludera ett upplägg med dubbel varumärkesprofilering, där fordon säljs under JAC:s lyxmärke Maextro i Kina och under Maserati-namnet på andra marknader.clubalfa+1

Del av en bredare Kina-strategi

Maserati-samtalen passar in i en bredare kursändring av Stellantis VD Antonio Filosa, som tidigare i år identifierade tillverkningssamarbeten som en central pelare i biltillverkarens strategi. Filosa har redan annonserat produktionspartnerskap med de kinesiska grupperna Leapmotor och Dongfeng som en del av en affärsplan på 60 miljarder euro fram till 2030. Han sade att ett nytt Maserati-avtal skulle lyfta produktionen vid märkets italienska fabriker i Cassino och Modena, där underutnyttjade anläggningar bär tunga fasta kostnader.qz+1

Obesvarade frågor

Viktiga detaljer förblir olösta, inklusive om produktionen skulle ske i Kina, Italien eller båda. Stellantis utfärdade ett försiktigt uttalande där de sa att de "för diskussioner med en rad industriaktörer runt om i världen om olika ämnen, alltid med det slutgiltiga målet att ge kunderna de bästa mobilitetsvalen". Huawei och JAC svarade inte på förfrågningar om kommentar.reuters+1